skrúvu, sum hevur trý bløð enn eini, sum hevur fýra bløð. - Krøv eru sett til skipasmiðjur, sum byggja skip, at tær skulu lata skipini hava stórt skrúvupláss, so pláss er fyri heilt stórum skrúvum. Sambært [...] enn smáar, hava vit altíð vitað. Í hesum er eitt nýtt. Tað nýggja er, at skipasmiðjurnar nú byggja skip og bátar soleiðis, at pláss verður gjørt til stórar skrúvur, sigur Mogens Christensen, stjóri.
hvør miðal makrelprísurin hevur verið - hvat føroysk skip hava fingið fyri makrelin, og síðan eru samanburðir gjørdir við miðalprísir, sum útlendsk skip hava fingið hjá Norges Sildesalgslag. Fróði segði, [...] árini aftur til 2005. Hann segði, at í 2005 fingu føroysk skip ein betri makrelprís enn miðalprísin, sum Norges Sildesalgslag læt. - Okkara skip fingu stívliga 12 kónur fyri kilo, meðan norski miðalprísurin [...] Norges Sildesalgslag letur fyri makrel, góðar átta krónur fyri kilo, meðan miðalprísurin, sum føroysk skip tá fáa, liggur niðri á umleið 4,40 krónum fyri kilo. Fróði Sivertsen vísti á, at miðalprísurin hjá
fremmandafólk vóru í summar í Íslandi við ferðamannaskipum, sum sigla millum lond, og alt bendir á, at skip og fólk verða enn fleiri í tali í komandi árum. Tey fremmandu eru kærkomnir gestir, tí bæði tey og
sjógvi, má eisini landast í russiskum havnum. Tann stirvna og skrivstovuveldiskenda skipanin í dag noyddir russisk skip at landa í Norðurnoregi og Suðurkorea. Sambært Andrej Krajnij, verða hesi viðurskiftini [...] að – og ikki ígjøgnum norskar ella koreanskar formidlarar. Hetta verður tó bert galdandi fyri skip undir russiskum flaggi. Tað kemur eisini ein nýggj lóg, sum ásetur, at bert feløg við russiskum kapitali
Veiðuorkan kemur í eina nýggja legu, og tað fer sum frá líður at geva størri vinning til manning og skip, og bæði vinnulívið og samfelagið fáa meira burturúr. Tá toskastovnurin er komin fyri seg aftur, kunnu
Føroya er stovnaður hin 1. januar í 2005. Síðan 2005 hevur Landingarmiðstøð Føroya landað og avgreitt skip og bátar, meðan FMF hevur tikið sær av sjálvari søluni. - Vit eru kedd um, at misskiljingar eru komnar
ella forða fyri, at yvirhøvur loysir og kemur sær í óføri. Og tað kann sjálvandi eisini gera, at skip fáa stundir at bjarga greiðum, - og sær sjálvum- um óveður skuldi brostið á, óvæntað.
ein aliring, sum er flótandi á 6142N - 0609V P/F Týggjará arbeiðir við at fáa onkran eftir honum. Skip og bátar, verða biðin um, at ansa eftir flótandi rekum.
tað er, so at tað nú bara er skrokkurin eftir av upprunaliga skipinum. ? Talan er um eitt serbygt skip til at virka svartkjaft umborð. Verksmiðjudekkið er 800 fermetrar. Skipið kann frysta 140 tons um [...] báturin gleppur teimum heilt av hondum, hava teir gott eyga á einum øðrum. Tað er eitt eitt nógv betri skip- men tað er eisini dýrari og fer tí at herða krøvini til eginpening enn meiri, sigur hann. Sí eisini
partar av fiskiflotanum. Vit mugu koma hartil, at vit í øllum pørtum av flotanum hava tíðarhóskandi skip, sum hava ein lønandi rakstur. Stjórin í Nótaskipum segði, at tað verða tey tíðarhóskandi skipini
