85 til heystið í 87 var stórt virksemi. Fundir vórðu við onnur flogfeløg m.a. tey, sum flugu uppá Føroyar tá, Mærsk Air og Danair umframt við donsku ferðslumyndugleikarnar. Mærsk Air var ein partur av Danair [...] víst eina fantastiskan uppbakking, tí longu eftir eitt ár høvdu vit helvtina av marknaðinum millum Føroyar og Danmark. Kom í tøkum tíma Hví heldur fyrrverandi nevndarformaðurin, at tað gekst so væl í hond [...] føroyskum elementi, sum gjørdi, at undirtøkan fyri føroyska flogfarinum gjørdist so stór. Men eru Føroyar nóg stórar til at hava sítt egna flogfelag? Til tað sigur Eyðfinn Jacobsen, at man hevur kanska kunnað

Óli Samró heldur, at løgtingið við lóg eisini skal tryggja eit tregluligt rutunet alt árið millum Føroyar, Danmark, Ísland, Noreg og evropiska meginlandið. Hann heldur eisini, at løgtingið skal tryggja ein

Nú bendir nógv á, at Atlantic Airways skjótt fer at fáa kapping í flúgvingini millum Føroyar og útlond. Dávur Reinert Hansen, stjóri í Vagafloghavn váttaði fyri Rás 2 seinnapartin í gjár, at floghavnin

flogferðaseðlum, pakkaferðum eins og við góðum ráðum um Føroyar. ? Fyri at tryggja, at skrivstovan í London hevur neyðuga kunnleikan um Føroyar, hava fleiri av starvsfólkunum á skrivstovuni í London longu [...] Har eru fleiri enn 4.700 slíkar stovur, sum við hesum tiltakið fáa kunnleika um Føroyar og um møguleikarnar um Føroyar sum ferðamál.

og Danmark og Italiu, merkir, at umleið 20% av flúgvingini hjá Atlantsflogi nú liggur uttanfyri Føroyar og ávirkast tískil ikki av tí, sum eitt nú hendir í føroyska búskapinum. ? Sáttmálin kann eisini

kunnu tey sjálvi syrgja fyri víðari flutningi. Samstundis kunnu ferðafólk, sum vilja sleppa til Føroyar, leita sær til Noregs. Atlantsflog sigur, at ferðafólk sum hava áhugað í at tryggja sær ferð til

høgt, og hægri enn aðrastaðni, sigur Magni Arge. Ein trupulleiki er eisini, at kennskapurin til Føroyar úti í heimi er rættiliga avmarkaður, og tí skal nógv nýtast í marknaðarføringini, fyri at kveikja [...] - Og vit sum felag royna at gera tað, vit kunnu fyri at rationalisera, og fyri at marknaðarføra Føroyar sum destinatión, eisini fyri at kunna bjóða bíligari ferðir, sigur Magni Arge. Skattur á ferðing

klokkan 12:30, setti Atlantsflog bíligar ferðaseðlar til sølu, sum kosta 799 krónur millum Danmark og Føroyar hvønn vegin. – Jú, tað gekk rættiliga væl at selja, sigur Sølvi Jespersen, sum er marknaðarleiðari [...] í gjár til í morgun seldi felagið yvir 900 ferðaseðlar. Við hvørjum flogfarið millum Danmark og Føroyar verða 20 ferðaseðlar seldir fyri 799 krónur hvønn vegin – við øllum gjøldum. Talan er um 35.000

uppgávan hjá Atlantsflog er at veir Føroyum flogtænastur, men veitir eisini tænastur uttan fyri Føroyar, verður sagt í einari fráboðan.

flúgving skal vera frítikið fyri avgjøld. Felagið staðfestir eisini, at hetta er eisini galdandi fyri Føroyar. Orsøkin er, at flogferðsla verður mett at vera ein fortreyt fyri menning og vøkstri og tí hava londini