A8 er toppmodellið hjá Audi. Bilurin hevur so avgjørt útsjóndina við sær. Hann skal kappast við teir stóru Mercedes og BMW bilarnar. Talan er um ein rættan týskan sportligan luksusbil, tá hann er best

við t.d. 6-trins sportgirkassa, 18" alufelgum og permanentum Quattro fýrahjólstrekki og stramman aluminium undirvogni. Motorurin er ein 4,2 litur V8 við 344 hk, sum koyrir frá 0-100 km/t uppá 5,6 sek. Tað [...] ein S4. Til dømis er størri luftinntak í forkúfangaranum, Xenon-forlyktir, síðuspegl úr poleraðum aluminium og tvey størri útstoyt í báðum síðum aftan.

bygdur upp yvir eina aluminiumsrammu, eins og uttaru penelini eru úr aluminium. Ein triðingur av vektini á bilinum er úr aluminium, ein triðingur er úr stáli, og ein triðingur er úr øðrum kunstevnum. Audi [...] dieselútgávan hevur 50.000 millum eftirsýnini. Trygdin er innbygd í bilin. Ramman er úr stívum aluminium, og karrossarípláturnar eru sveisaðar fastar við laser, og øll kabinan er eitt trygdarbúr. Innan

nøkur forarbeiði, sum ikki eru framd í verki. Hann arbeiddi eisini við jarni, stáli, kopari og aluminium. Men grundhandverkið dugdi hann. Fridtjof Joensen var ein framúr teknari – blýantin hevði hann góðan

ferðandi á baksterinum, eisini er viðførisrúmið vaksið frá 460 til 520 litrar. Við at brúka tilfar úr aluminium er bilurin nakað lættari enn forgangarin. BMW-5 er fyrsti bilur í heiminum við aktivari stýring

burtur, og hjálpt er upp á ymsar trupulleikar og rættað her og har. Fyrr var skipanin gjørd av aluminium, men tað tærdist illa, sigur Svein Erik Bakke. Hendan bøtta skipanin er øll gjørd úr rustfríum stáli [...] sigur hann, at alt skal vera rústfrfítt, so tað er lætt at røkja, umframt at tað heldur betri enn aluminium. Eisini høvdu norðmenninir línu, teir gera sjálvir, við sær at vísa føroyingum. Tað var serliga

undirstell og kroppur, sigur hann. Bilurin er gjørdur úr aluminium og tískil rustar hann ikki. - Tað er ein deiliga praktiskt við einum bili úr aluminium og tað er við beráddum huga, at vit ikki hava málað

gjørdur. Roknað verður við at bilurin, sum fyri tað mesta verður gjørdur úr kolfibri og poleraðum aluminium, kemur at hava yvir 800 hk. Fyrstu bilarnir koma á marknaðin síðst í 2012. Árliga framleiðslan verður

Sáttmálin snýr seg um aluminium og verður roknaður sum eitt týðandi framstig hjá teimum, sum vilja hava bilverksmiðjurnar at nýta meiri aluminium í bilunum. BMW ætlar at nýta meiri aluminium í BMW-5 røðini,

orkuslúkarar, risa orkuslúkarar. Kortini leggja bygningssniðgevararnir seg eftir at byggja óføroyskar aluminiums- og glasbygningar. Hví góðtaka vit hetta? El-nýtslan til ljós er rasandi stór í almennu bygningunum