vikuskiftið, tá Manchester United var á vitjan hjá Stoke og spældi 1-1. - Hesa ferð er talan um eitt óhapp. Hann hevur eitt trælær og verður tøkur til dystin komandi vikuskiftið móti Norwich, segði Sir Alex
Mohr, stjóri á skipasmiðjuni MEST, hevur áður sagt, at Fram vigar eini 700 tons og at teir, síðan óhappið hendi, hava arbeitt við ymiskum loysnum um, hvussu skipið kann fáast av aftur. Longur uppi á bedingini
stjóri á skipasmiðjuni Mest, sum eisini eigur bedingina á Skála, sigur við Sosialin í morgun, at óhappið hendi í síðstu viku. - Hendingin fór fram, tá vit skuldu taka ísfiskatrolaran Fram upp á bedingina
Dómarin segði við ungu kvinnuna, at talan var um eitt óhapp, sum kundi henda fyri okkum øll, og at hon tí ikki skuldi taka tað so tungt. Men tá óhappið nú var hent, mátti dómarin døma sambært ferðslulógini
at verða hapsaður av bláljósunum er væl hægri enn sannlíkindini fyri at enda í einum sjálvgjørdum óhappi. Háfloygdi og innantómi “drekka + koyra = deyði”-boðskapurin í nútímans trygdarpolitikki sampakkar
tá eitt farmaskip og ein trolari stoyttu saman í Norðsjónum fyri meiri enn einari viku síðani. Óhappið hendi 20 fjórðingar vestan fyri Thyborøn, tá farmaskipið "Golden Trader", sum er skrásett á Malta
ipið Smyril hevði mist nakað av olju á sjógv kvøldið fyri. Enn er ikki heilt greitt, hvussu óhappið hendi. Tað var í hvussu er ikki í sambandi við bunkring, men helst tá ið spillolja skuldi savnast
íslendsku fjølmiðlunum var Goðafoss á veg úr Helsingborg í Svøríki til Frederikstad í Noregi, tá óhappið hendi. 14 mans eru við skipinum, og eingin teirra fekk mein av hendingini. Goðafoss er 165 metrar
ga yvir í dagtangan, fleyt yvir, og í minsta lagi 1200 litrar av olju fóru á sjógv. Orsøkin til óhappið var, at sjálvvirkandi skipanin, sum átti at steðga pumpuni, tá dagtangin var fullur, virkaði ikki
íslendsku fjølmiðlunum var Goðafoss á veg úr Helsingborg í Svøríki til Frederikstad í Noregi, tá óhappið hendi. 14 mans eru við skipinum, og eingin teirra fekk mein av hendingini. Goðafoss er 165 metrar
