so makkarin kann trumfa við dreinginum. Nú geva hj10 mótspælinum tað fjórða stikkið, og kontraktin fer niður. Kanska hevur tú ein so góðan makkara, sum eisini sær eina trumffremjing sum einasta møguleika
nýggja avskrivingarreglu afturat skattacirkusinum ella høvdu kreera onkra snilda stuðulslóg. Vónandi fer eingin at hugsa um slík orðafelli í sambandi við landstýrismannapensiónirnar, men tíbetur restar lítið
vigar út móti tí dupulta av tí, væntað var. So ætlanin við at fáa tveir sandbátar at hevja skrokkin, fer ikki at bera til. ?Kanska Brimil hevur orku til tað, heldur Høgni Kjeld. Ella okkurt av offshore skipunum
sum kortini í miðøld komu undir norsku krúnuna. Og tað verður Knut Helle, professari í Bergen, ið fer at seta spurningin: »Hvussu skulu vit fata støðuna hjá skattlondunum í norska ríkinum?«. Fyrilestrarnir
henda farleið leysliga mett at kosta millum 700 og 800 krónur. Taka vit ætlanina við nýggjum skipi nú fer hon óivað upp um 400 mió.kr. Skipið er mett til 300 mió.kr. og havnaløgini til 70 mió.kr. Her eru tveir
semja vónandi tá fæst á, hvussu nógv útbyggingar í havnir skulu vektast, men at Kommunusamskipanin fer at gera sítt til, at tær verða vektaðar 25%, ella har niður ímóti.
Suðuroyarsiglingin Tað verður kanska longu í næstu, ella í aðru viku, at Løgtingið fer at taka málið um nýggju suðuroyarferjuna til viðgerðar. Landsstýrið er í hesum døgum í ferð við at orða eina verklagslóg
talar fyri, at teir ætla sær at gevast. Men royndu menninir á VB liðnum kunnu kanska rokna við, at tað fer at vera kapping um plássini komandi árini. Leygardagin megnaði dreingjaliðið hjá VB at vinna meistaraskapin
slag av partabrøvum. Tað einasta, ið vísir seg at fara kraftiga upp, er oljuprísurin, sum so aftur fer at merkjast, ikki minst her hjá okkum. Álitið á eina friðarliga framtíð styrknaði ikki 11. septembur
vera nøkur forðing fyri at leggja saman. Rodmundur Nielsen sigur, at verða kommunurnar lagdar saman, fer tað at geva heilt aðrar møguleikar at leggja útbyggingar til rættis, tí tá fær stórkommunan eitt nógv
