um, er eitt display har bilførarin verður orienteraður um tað, sum er fyri framman. Ein rødd sigur t.d. at um 500 metrar skal bilurin snara til høgru, síðan kemur ein pílur sum vísir at snarast skal til
Kabinan er innrættað soleiðis, at bilførarin veruliga skal hava tað gott, setrini eru væl polstraði og t.d. situr girstongin í instrumentborðinum, so bilurin er í allar mátar sera lættur at umgangast, eisini
Shell um, at »Hólið« verður selt á Shell-støðunum kring landið. Í blaðnum eru áhugaverdar greinar um t.d. ein túr við føroyskum ellisakførum í Hetlandi, eina áhugaverda vitjan í Autostadt í týska býnum
Síðan 1984 hevur Ásvald búð í Danmark. Hann er umboðsmaður fyri týsku Polytan fyritøkuna og selur t.d. kunstgras til ítróttarvøllir, rennibreytir og stólar til ítróttarøkir. Hann selur eisini til Føroyar
Designstjórin hjá Audi, Walter da Silva, sum eisini teknar t.d. teir nýggju Seat bilarnar, verður skjótt klárur við einum heilt nýggjum Audi A6. Sum tað sæst á myndini, verður talan um ein sera smartan
Kalos er teknaður av italska bildesignar-anum Giugiaro. Talan er um ein bil í umleið somu stødd sum t.d. Citroën C3 og Skoda Fabia við smartum og nútímans linjum. Motorurin er ein 1,4 litur 4 syl. bensin
hjá Klaksvíkar Kommunu 2003 skal halda, varð neyðugt hjá býráðnum at klípa burtur av øðrum játtanum, t.d. játtanini til grindaskaðar. Eisini aðrar smáar konto?ir máttu svíða fyri tannarøktini. Berghild Gulakksen
airbag, harav tvær airbag-gardinur, eins og barnafamiljur kunnu nýta gott av einum »barnapakka«, har t.d barnasikringin í hurðunum verður stýrd frá instrumentborðinum, og eitt eykaspegl er til at halda eyga
23 ár í einum tíðarskeiði frá 1955-2003. Hennara uppgáva hevur verið at passa telefontænastuna sum t.d. nummarkall og aðrar tænastur. Seinastu fimm árini hevur hon arbeitt á Tænastumiðstøðini, ið er á
teoretiska gjøgnumgongd av grundleggjandi teknikki í málningalist, og innleiðslu í málningastøði, sum t.d. ljós/skuggi, dýpd og frásjón, uppbygging og litlæra. Tað grundleggjandi verður arbeitt við í styttum
