á herðarnar um, hvussu góður fíggjarmálaráðharri Karsten er, meðan vágamenn einki bensin hava til bilar, og vinnulivið í útjaðarnum missir ordrar fyri milliónir. Karsten sparir nakrar fáar túsund krónur
setrunum og instrumentborðinum. Man situr høgt í bilinum, ið hevur gott pláss uppeftir, í stíl við bilar sum Peugeot 307. Baksetrið kann flytast 16 cm aftur og fram. Viðførisrúmið er 370 litrar, tá setrið
Spurnarkapping Runavík: Tað flaggar uttan fyri skúlan í Runavík. Nógvir bilar standa á parkeringsplássinum, og væl av fólki er á gongd. Tey koma at heiðra tey, sum vunnu spurnarkappingina, sum verið hevur
støðuplássini verða liðug, er ætlanin at fara at tosa við Landsverkførðingin um parkeringspláss til bilar,. Hesi skulu gerast oman fyri terminalin fram við landsvegnum til Sørvágs. Tann tørvurin fer væntandi
eigur skipið. Scania er 68,7 metrar long og 16,5 metrar breið. Skipið er 3474 BRT og kann taka 80 bilar. Tað siglir 14,5 knob og er í løtuni undir estlendskum flaggi. Áður hava Scandlines og SweFerry AB
Europa, har hann kemur at kappast við eitt nú Renault Scenic, sum teir eisini hava brúkt sum fyrimynd Bilar Magnus Gunnarsson Gott brúksvirði Tacuma er ein væl innrættaður 5 persóna bilur, sum er gjørdur til
165 hk. Seinni koma væntandi fleiri útgávur við minni motorum. Dýrur bilur Tað vísir seg at nakrir bilar, sum fólk hava tikið sera væl ímóti, ikki sleppa at fara í søguna uttan víðari, sum til dømis VW Beetle
i. Flemming Mikkelsen skjýtur upp, at prísurin verður 30 krónur fyri ferðafólk og 80 krónur fyri bilar. Endamálið við uppskotinum er at gera tað bíligari hjá mykinesfólki og suðringum at ferðast. Sum er
Bilar Magnus Gunnarsson Tað verður einki minni enn ein kollvelting innan nútímans motorframle iðslu, tá SVC (Saab Variable Compression) verkætlanin ið Saab arbeiðir við, har til ber at broyta kompress
Bilar Magnus Gunnarsson Størri bilur Hóast hesin nýggi Corsa líkist tí fyrra, er talan um ein heilt nýggjan og rúmligari bil. Av tí at tann fyrri Corsa bleiv ein ?succes?, hava teir ikki vilja broytt
