setti hana til 124.000 tons. Trolararnir eiga 53 prosent av kvotuni og smærri før 43 prosent. ES-skip hava havt loyvi at fiska 4.000 tons í ár.
væl hjá línuskipum seinastu árini. - Vegna minking í veiðinøgd og miðalprísi seinnu árini hava hesi skip havt eina stóra afturgongd seinastu árini. Tó royndist 2010 heldur frægari, men heldur ikki í fjør
høvuðlínuni, og ovastu og niðastu vengurnar eru eisini teir somu sum í ovurstóra 2688 trolinum, sum mong skip brúktu summarið 2010. - Samstundis er manningin positiv viðvíkjandi tilgongdini á dekkinum, og nú
formanninum, Kári á Rógvi og nevndarlimum fyri arbeiði í nevndini, sigur felagið. Nýggja nevndini skipar seg á næsta nevndarfundi, ið verður mánadagin komandi.
rættiligan hvøkk. Klokkan var næstan sjey í gjárkvøldið, so tað var myrkt. Brádliga síggja tey, at eitt skip stevnir beint ímóti teimum. Tað var Vágasteinur, sum var á veg inn á Havnina og tað var týðiligt,
felagsskapir hava mótmælt veiðini, sum tey siga vera óneyðuga. Japan hevur sýtt fyri at slaka, og skip hjá umhvørvisfelagsskapum hava í fleiri ár órógvað tey japonsku hvalaskipini á leiðunum.
at senda leypandi veiðifráboðanir til Fiskiveiðieftirlitið, sigur Formula. Lagt verður aftrat, at skip, sum ikki hava internet, kunnu eisini brúka skipanina. - Veiðitølini kunnu einfalt útlesast á ein
sáttmála millum Sjómannadeild Føroya Fiskimannafelags og Reiðarafelagið fyri farmaskip. Feløgini í Samtaki eru: Føroya Arbeiðarafelag Havnar Arbeiðsmannafelag Klaksvíkar Arbeiðskvinnufelag
við hjálparútgerð. Í mai í fjør doyðu níggju turkar, tá ísraelskir hermenn tóku seg umborð á eitt skip, sum ætlaði sær til Gaza-geiran. Turkar hava kravt eina umbering frá Ísrael, men tann ísraelska stjórnin
mæla til, at skipini Franziska og Enterprise verða tikin av aftur fyribils listanum hjá NEAFC fyri skip, sum eru undir illgruna fyri ólógligan, ófráboðaðan og óreguleraðan (ÓÓÓ) fiskiskap. Hesum boðar