eru gestir. Skipið er rættiliga nógv merkt av Føroyum og føroyingum. Ein landslagsmálningur frá Sandoynni, sum Bibi Sigmundardóttir hevur málað, er enn at finna umborð á skipinum, og ávís støð og rúm
svara at tey vanliga koyra 90 og 100 km/t har hámarksferðin er 80 km/t. Við tað at talið av fólki í Sandoynni er lutfalsliga lágt, skulu virði fyri Sandoynna takast við fyrivarni, men greitt er, at 11% í Sandoy
arbeiddu niðursetta tíð um sama mundi. Talið av kvinnum, sum arbeiða niðursetta tíð er hægst í Sandoynni (61%) og lægst í Suðurstreymoy (45%). Talið av monnum, sum arbeiða niðursetta tíð er somuleiðis
arbeiði fram móti loysing frá restini av Føroyum. Her veit eg, vit suðuroyingar fáa fullan stuðul frá Sandoynni, ið eisini hevur verið gloymd alt tað eg kann minnast. Tað verður ikki lætt at loysa Suðuroynna
hjá Føroya Ellisakførum. Til dømis Palli Dalsgaard í Skálavík, sum skrivar um bilar og fólk í Sandoynni, har t.d. fleiri lastbilar vórðu bygdir um til bussar. Sverri Djurhuus skivar um umhvørvið í Rættará
Nógv fólk kring landið kenna nøvnini Curt og Karen Nielsen. Tey vóru trúboðarar í Sandoynni og møguliga aðrastaðni við í fleiri ár innan Hvítusunnusamkomuna. Tey hava framvegis nógv samband við føroyingar
Nógv fólk kring landið kenna nøvnini Curt og Karen Nielsen. Tey vóru trúboðarar í Sandoynni og møguliga aðrastaðni við í fleiri ár innan Hvítusunnusamkomuna. Tey hava framvegis nógv samband við føroyingar
í 2013, tí Landsbankin varð avtikin) til politiskar rossahandlar. Um bert andstøðutinglimir úr Sandoynni atkvøddu fyri CIP-lógini, so skuldu hesir fáa 150 mió. kr. til Sandoyartunnil afturfyri. Ein sera
í 2013, tí Landsbankin varð avtikin) til politiskar rossahandlar. Um bert andstøðutinglimir úr Sandoynni atkvøddu fyri CIP-lógini, so skuldu hesir fáa 150 mió. kr. til Sandoyartunnil afturfyri. Ein sera
Vestmanna og Kvívíkar kommunur 5) Eiðis, og Sunda kommunur 6) Tórshavnar kommuna 7) Kommunurnar í Sandoynni 8) Kommunurnar í Suðuroynni
