trolbátarnir koma inn at landa miðskeiðis í vikuni, sigur marknaðurin. Lagt verður aftrat, at eitt garnaskip kemur at landa svartkalva í morgin, og fiskiskapurin hjá garnaskipunum er brúkiligur.

vísti seg, at ein trossi við svartkalvagørnum var ímillum havtaskugørnini, og tað er ólógligt, tí garnaskip kunnu ikki royna eftir havtasku og svartkalva samstundis. Kunngerðin ásetir, at Vørn skal hava boð

fáa mest av toski, hýsu, reyðsprøku og upsa. Fiskamarknaður Føroya veit eisini at siga, at tvey garnaskip, sum eru til fiskiskap, koma inn at landa miðskeiðis í vikuni sum kemur, og tey hava brúkiligan

trolbátarnir landa miðskeiðis ella seinni í vikuni sum kemur. Marknaðurin leggur aftrat, at tvey garnaskip eisini eru til fiskiskap. Annað kemur inn at landa mánadagin, og hitt kemur síðst í vikuni.

missa gørn. Jacob Vestergaard sigur, at í́ 2006 gjørdi Vørn eitt átak at dreggja á einum staði, har garnaskip vanliga royna. - Økið, har dreggjað varð, strekti seg 13 fjórðingar gjøgnum kantin norðan fyri

Bragd, Tind og Brand. 　 Ídnaðartrolararnir fiska av felagskvotu, sum er 17.500 tons, útróðrarbátar, garnaskip og skeljaskip hava felagskvotu, sum er 1.400 tons, og felagskvotan hjá trolarum í bólki II er 22

tosk og hýsu. – Vit vanta, at allir landa síðst í vikuni, siga tey á Fiskamarknaðinum. Bara eitt garnaskip er til fiskarí, sum kemur at landa mánadagin.

Johansen, umboðandi ídnaðarskip Hálvdan Gudmundsen, umboðandi línuskip Gunnbjørn Joensen, umboðandi garnaskip Johan Joensen, umboðandi rækjuskip Føroya Reiðarafelag hevur sum endamál, “at savna allar føroyskar

av upsa. Teir landa helst síðst í vikuni sum kemur. - Tvey garnaskip fiska svartkalva og koma helst inn at landa í morgin, og eitt garnaskip fiskar havtasku, verður lagt aftrat.

væntandi fóru aðrir út um vikuskiftið. - Trý garnaskip fiska svartkalva. Annað skipið landar í dag, og hitt kemur inn at landa seinni í vikuni. Eitt triðja garnaskip fiskar havtasku, sigur marknaðurin.