undirsjóvartunlar millum Streymoy og Eysturoy og millum Streymoy og Sandoy. Lógin fevndi bert um ein tunnil fyri okkara viðkomandi, tí lá tað líkasum í kortunum, at stríð fór at taka seg upp um undirstøðuna
komu. So var tað innkoyringsvegurin til Havnina, ið brádliga ikki kundi brúkast, og í staðin skuldi tunnil borast fyri 300 milliónir krónur, men eisini tann ætlanin bleiv slept, og nú skal so aftur gerast
peningi. Um hesar játtanir høvdu verið umsitnar við ábyrgd, er peningur tøkur til at byrja upp á henda tunnil, ja helst í inniverandi fíggjarári. Tað er á hvønn mans munni, at samstundis sum fólk fara undir
minnisvarðar hjá einstøkum politikarum. Og andstøðan tykist eisini taka undir við einum sonevndum “tunnils-time-out”, sum Jóannes kallar tað. Fólkaflokkurin stendur heldur ikki saman um tunlarnar norður um
næsta. Hvussu flytur ein seg frá einum til nakað annað? Har má verða ein brúgv, ein gongd ella ein tunnil. At síggja ljósið í tunli er eitt kent fyribrigdi hjá fólki, ið hava verið deyðanum nær. Við at nýta
Norðoyatunnilin skal brúkast sum fígging, har norðoyingar ikki longur bara skulu rinda til sín egna tunnil, men í óásetta tíð skulu bindast til at rinda og hefta fyri eina størri tunnilsloysn, eitt nú millum
og tað fer tað væntandi framhaldandi at verða í mong ár. Feskasta dømi er ein komandi Sandoyartunnil og Eysturoyartunnil, sum hava verið politiskt klandursmál í kanska meira enn 10 ár. Tá ið tað
Hoydølum og Tekniski skúlin í Tórshavn í sama tíðarskeiði trongdi til nýggj høli. Og nú skulu teir hava tunnil, hóast hesir skúlar framvegis ikki hava fingið nýggj høli. Skulu teir so eisini hava flogvøll aftan
hjá bæði Landsverkfrøðingsstovninum og P/F Vágatunlinum er tann sama, nevniliga at fáa ein so góðan tunnil sum gjørligt, so bíliga sum gjørligt: Ella við øðrum orðum, at fáa sum mest fyri peningin. ? Tí er
skulu uppfyllast í einum. Dømir sum: Fast samband um Leirvíksfjørð, undirsjóvartunnil til Vágar - tunnil ímillum Fjarða - bara hasar íløgurnar kosta uml. 655 mill. kr. + nú skal farast undir eisini at veita
