minka føroyska útláti samsvarandi hesi meirnýtslu. Brúkararnir eru flokkaðir í fiskiskip og onnur skip, akfør og flogfør, íðna, handil og tænastur, einstakar brúkarar og SEV. Frásæð Tróndi í Gøtu, sum
ráðgivið Stóra Bretlandi og EF nú í áratíggjur, og har liggja allar størri fiskivinnu-havnir tómar fyri skip, og flakavirkir eru stongd vegna skeiva ráðgeving. Ei undur í at allir sum høvdu við fiskivinnu í
oljuboripallar gjøgnum sínar undirsjóvarkaðlar og nú tað seinasta árið eisini fartelefoni til pallar og skip. Síðstu árini er felagið tó eisini farið undir eitt miðvíst arbeiði at sleppa inn á bretska samsk
, tíðindaleiðari í Kringvarpinum. Hann sigur, at tíðindasendingin í sjónvarpinum verður skipað við nøkrum styttri søgum fyrst. Síðani verður sjálvur bulurin í sendingini upp á einar 10 minuttir
sum duga og eru hugað til tess. Harafturat havi eg arbeitt fyri at fingið antitrust-ið hækkað, so skip og bátar í einum samtaki skulu kunna virka, hóast aktørarnir eru stórir. Tølini skulu prógvast Fr
skipan. Søla uttanlanda Ætlanin er at 25% kunnu landast uttanlanda uttan krevjan av eykagjaldi. Um eitt skip ætlar at selja veiðuna uttanlands, verður eitt eyka gjald kravt áljóðandi 30 % av søluprísinum. Tvs
fram til at taka við starvinum 1. juli. Ludda Kristian, sum var giftur við mostir míni, átti eitt skip, Polaris, sum hann nýtti til farmasigling millum oyggjarnar. Hann var nú á ferð til Suðuroyar og bjóðaði
fram til 1951 var kendi skiparin, Richard Jacobsen úr Klaksvík, sum í bók síni "Mín lívssøga til skips" hevur greitt frá fyrstu árunum hjá skipinum. Trolarin hevði verið í herflotanum eins og teir flestu
aftan fyri brúnna. Fyritøkan hevði eisini tveir motorar Eyvind og Lítla Anna Í 1918 áttu teir sjey skip og høvdu eisini fiskaturking eins og nógvir reiðarar høvdu. Í 31 ár var Jóan Petur limur í Thorshavns
samferðsluviðurskiftini til suðurøkið. Sagt verður, at vit skulu bara vera “tilfreds”, tí vit hava so góð skip. – Men, hví var so ikki hildið fram at sigla um Vestmannasund og Leirvíksfjørð? Hví vóru tey ikki
