honum var álagt, men helt kortini eygað við bilinum, tá hann kom í land. Tað vísti seg at vera ein Volvo 745. Í bilinum vóru nakrir kassar, og Henriksson skilti, at heta vóru kassar við onkrari herútgerð

hjólinum í kvøld. Høvuðsvinningurin var á 650.000 krónur, sum lógu í gula leypinum. Í bláa leypinum var Volvo-bilurin og í reyða cruise-ferðin til Karibia. Men, tað vísir seg at vera trupult hjá teimum, sum fáa

Jacob Vestergaard, landsstýrismaður í fiskivinnumálum, koyrir í einum bensindrivnum Volvo S80, sum er frá 2014. Hann koyir eisini í einum Nissan Navara (Pick-up) frá 2017, sum brúkar diesel (seyðabilur)

bilmerkið Volvo, ið hann hevur gjørt fleiri lýsingar fyri síðani 2014. Spurdur um tað passar, at tað var hann, ið valdi at samstarva við Volvo og ikki umvent, svarar fótbóltsstjørnan. - Sjálvandi. Volvo var

oregon pine Framdráttarmegi: Segl, riggað sum slupp Maskina: Caterpillar, 154 kW, frá 1984-1990 Volvo Penta, 236 HK, 2004- Støddir Mesta longd: 23,47 m Mesta breidd: 6,34 m Dýpdargongd: 3,23 m Brutto

Eisini føroyingar í Gøteborg Tað búgva eisini nakrir føroyingar í Gøteborg. Fleiri teirra arbeiða hjá Volvo fyritøkuni og Henning sigur, at tey flestu teirra eru tilkomin fólk. ? Eg hevði roknað við, at tað

umrøða er betri enn eingin umrøða 2. Spyrt tú hvussu nógvar bilar eg eigi? Altso skal eg eisini telja Volvo bilarnir uppí? 3. Tak frá teimum fátøku og gev til tey ríku ? og landið verður ríkari. Tak frá teimum

hon skal virka restina av sínari livitíð. Amerikanskt Volvo Nýggjasta ískoyti í familjuna uppi í Hundsarabotni er av merkinum Volvo. Tað er ein Volvo L330 D, um tað sigur onkrum nakað. Kravkúgvin er gjørd

síggja í býnum. Umframt Volvo 144 við fýra hurðum, fekst eisini Volvo 142 við tveimum hurðum og Volvo 145 stationcar. Volvo 144 vórðu framleiddir til 1974, tá teir vóru avloystir av Volvo 244. Les meira um bilar [...] Í august eru 50 ár síðan Volvo 144 kom á marknaðin. Nógv var gjørt burturúr, tá Volvo kom við hesum bilinum, sum var heilt annarleiðis enn teir táverandi Volvo PV og Amazon. Bilurin var stórur og rúmligur [...] innbygdar trygdarskipanir sum t.d. dupult bremsusystem og skivubremsur framman og aftan. Ein av fyrstu Volvo 144 var at síggja í havnargøtum stutt eftir at bilurin var komin á marknaðin. Tað var ein myrkabláur

Í ár eru 50 ár síðan Volvo komu á marknaðin við 3-punkts trygdarbeltunum í 1959. Trygdarbeltið er annars ikki nøkur nýggj uppfinning, tað stavar frá síðst í 1800-talinum. Beltið var fyrstu ferð nýtt í [...] Rullu-mekanisman, som ger at trygdarbeltini sjálv fara upp á pláss eftir brúk, bleiv standard í øllum Volvo bilum í 1969. Hóast 3-punkts trygdarbeltini í prinsippinum ikki eru nógv broytt hesi árini, kunnu