um samferðslukervið. Nýmótans føroyingurin setur nógv størri krøv enn bara góðir vegir, tunnlar og skip. Nýmótans føroyingurin vil eitt nú hava góðar og tryggar karmar til sína familju, ein góðan fólkaskúla

ikki teir somu sum nú. Hann noyddist tí eisini at arbeiða í lestrartíðini. Fleiri túrar var hann til skips, millum annað fleiri túrar við trolara við Hans Paula Johannesen sum skipara. Í øllum, sum hann tók

tað hava verið langir arbeiðsdagar á skipasmiðjuni, heilt upp í 16 tímar, tí tá ið eitt so gamalt skip verður kannað, er altíð okkurt óvæntað at finna, sum eisini skal gerast. Tað einasta, sum hevur verið

eru gamlir kenningar, sum vitja aftur ár um ár. Men sum vera man koma eisini nýggj, ella í hvussu er skip, sum ikki hava verið í Føroyum fyrr. Fyrsta skipið í ár kemur hvítusunnudag. Tað er ein gamal kenningur

Tað er sunt við kapping - men við skili, sigur hann. Skal tæra tey yngru Trygd kann enn bert tryggja skip og bátar undir 20 tons. Men felagið hevur søkt Tryggingareftirlitið um loyvi at tryggja øll sløg av

fiskivinnutjóðin og ferðamannalandið Føroyar ikki hevur eina einastu fiskamatstovu. Eitt føroyskt skip var á royndarveiðu eftir villum laksi fyrr í ár. Eg var so heppin at fáa onkran av hesum laksum. Tað

við skipinum, men hetta talið skal skjótast gjørligt leggja seg nærri 100 túsund ferðafólkum. Luksus-skip Og tað verður kanska ikki so torført at økja um ferðafólkatalið, tí nýggja skipið bjóðar ferðandi

? Sostatt skuldi tað borið til at sett skipið í sigling einaferð um ársskiftið 2002-2003, tí eitt skip sum hetta kann byggjast uppá tvey ár, sigur stjórin á Strandferðsluni.

hann í dag. Eftir at Regin hevði fingið prógv í 10. flokki, fór hann sum mangur annar unglingi til skips. Sigldi trúfastur 2 ár við djúpvatnstrolaranum »Vesturskini«. Tað kom skjótt til sjóndar, at Regin

gjørdar í samferðsluna við nýggjum Sandoyarskipi og næsta ár verður farið undir at byggja nýtt, nútímans skip til Suðuroyarleiðina og at byggja nýtt Landssjúkrahús. Ikki spæla jólamenn Hetta er ein spurningur