fjøllini í slíkum veðri. Tað er ikki loyvt at koyra við summardekkum um veturin, tá ið vandi er fyri hálku, men løgreglan sigur, at tað hevur ikki endiliga verið trupulleikin í hesum føri. Men løgreglan minnir

vit slík tíðindi í útvarpinum: »bilurin fór út av vegnum vegna hálku«. Hetta er tvætl. Ein bilur fer neyvan sjálvur út av vegnum av hálku, men heldur av vantandi umhugsni og ansni hjá bilføraranum, loyvi [...] skiljast soleiðis: Dugir ein at koyra í hálku, hevur ein ikki brúk fyri píkum! Men noyðist ein at brúka píkar, er tað tí at ein ikki er nóg dugnaligur at koyra í hálku! So einfalt er tað! Við hesum er greinin [...] stýri- og bremsukreftum frá hjólunum til vegin, og varðveita gott samband við vegbreytina ? hóast hálku! Tey eru merkt M+S, Mud + Snow (runa og kavi). Tá ið dekk verða roynd út í æsir av serkønum fólki

sum píkadekk og lamelldekk í hálku. Tey nøkta tí neyvan allan tørv til vetrarkoyring ? men møguliga fari eg skeivur? Píkadekk: Hesi eru nógv tey bestu dekkini á ísi og hálku, og tey eru eisini góð í kava [...] samband við vegin. Tað sigur seg sjálvt, at hetta ikki er nógv, og viðhvørt er hetta ikki nóg mikið í hálku, tá ferðin eisini ávirkar negativt, og sostatt økir um vandan fyri mistøkum, serliga tá ein bilur [...] bilur vigar eitt tons ella meira. Tað er heldur ikki líkamikið, hvørji hjól ein bilur trekkjur við í hálku, framman ella aftan. Speedar ein ov nógv upp við einum framhjólstrektum bili, hendir bert tað, at hann

sleppa undan vindi. Samstundis fer hann at liggja væl lægri í lendinum, so at vandin fyri kava og hálku er minni enn í sambandi við tunnilin, har ætlanin er at leggja hann. Men afturfyri verður hesin tunnilin

rnir sluppu út á sjálva breytina. - Vit síggja tað sum eitt gott endamál at læra fólk at koyra í hálku, ti vit eru sannførd um, at tess tryggari bilførarar vit hava, færri verða vanlukkurnar og óhappini [...] metrar. Næstan uppgávan var at koyra í einum hálum svingi. Hetta er ikki so fjart frá tí, vit royna í hálku úti á vegunum heima í Føroyum, men tað er bara eitt sindur øðrvísi, tá tú kanst kanst royna mørkini

ein langur hali av bilum standa og bíða. Eisini kann ein bilførari sum koyrir við summardekkum í hálku verða orsøk til bæði smærri og størri ferðsluóhapp. Tað er ábyrgdin hjá bilføraranum at skøða bilin

setast undir bilin. Men tað eru ikki øll, sum eru á einum máli um, at píkadekkini eru besta trygdin í hálku. Ein teirra er Fríðrikur Bláhamar, sum er stjóri á dekksøluni Super Dekk í Havn. Bilførarin størstan [...] vanligt vetrarlamelldekk - við píkum. Lamelldekkið er serliga konstruerað til at hava gott vegtak í hálku. Tað er bygt upp við mynsturblokkum. Hvør blokkur er skorin sundur í lamellir, sum, tá dekkið verður

endalong fríggjakvøldið, tá farið varð til gongu í býin. Kortini er ikki frætt um skaðar, elvdir av hálku. Bilskaðarnir hava neyvan heldur verið mangir og álvarsamir, tí heldur ikki um slíkar er frætt á

seinni sum regn. Hitin kemur at vera um tvey og fimm stig. Sambært Landsverki kann eisini roknast við hálku við Heltnina á Oyndarfjarðarvegurin, um Gjáarskarð, á Sundi og í Hvalba. Í morgin verður strúkur í

vátaslettingi ella kavaælingi. Hitin millum 1 og 5 stig. Landsverk boðar frá hálku og nógvum vindi um alt landið. Roknast kann við hálku á Viðareiðisvegnum, í Klaksvík, á Gjáarskarði, á Kambsdali, á Gøtueiði