burtur úr, at alingin gongur væl. Tað fær Vónin í Fuglafirði eisini. Umframt at smíða ein alibát til Bakkafrost á Glyvrum, sum skal latast 12. mai í ár, hevur KJ Hydraulik eisini fingið sáttmálar upp á aliringar
fyri vali og vóru teir afturvaldir í eitt 2 ára skeið. Harafturat varð samtykt, at nevndin í Bakkafrost fekk heimild til, vegna felagið, at keypa upp til 10% í egnum partabrøvum og at hækka partapening
saman við Gunnari Holm-Jacobsen, sendimanni Føroya í ES. Her er hann í samrøðu við Regin Jacobsen á Bakkafrost. Stevnan endar í dag.
Fráferð úr Klaksvík. Kl. 13.05: Bátafelagið á Toftum. Kl. 13:50: Betri í Saltangará. Kl. 14:25: Bakkafrost. Kl. 15:55: Margáir. Kl. 18:25: Móttøka á Perlutorginum við Reinsaríið. Seinni um kvøldið fara
yvirskoti fyri alt samtakið. Fáir skaðar og stórt íløguavkast frá partabrøvum í Grønlandsbankanum og Bakkafrost hava verið við til at skapa góða úrslitið, staðfestir felagið. Eftir skatt vísa uppgerðirnar, at
Nes, og í gjár vóru teir lidnir. Tað eru bert tvey alibrúk á Skálafjørðinum og eru tey Luna og Bakkafrost. Atli Gregersen, stjóri í Luna, sigur, at talan er um eina nýggja algu. Tann kenda var reyð og
Flogfarið skal flúgva laks hjá Bakkafrost millum Vágar og Newark flogvøllin uttan fyri New York. Farmaflogfarið er eitt Boeing 757-200 flogfar frá 2001, sum hevur flogið fyri American Airlines øll árini
týsdagin stóð skrivað, at útflutningurin av laksi og síli var 667 milliónir krónur. Regin Jacobsen á Bakkafrost hevur gjørt vart við, at hetta talið er nakað væl hægri. Orsøkin til mistakið er, at talvurnar
Løgtingi frá 2010 til 2015 og aftur frá 2019 til í dag. Frá 2015 til 2019 arbeiddi hon á Pelagos og Bakkafrost, síðsta árið í móttøku og fíggjardeild. Edva er útbúgvin innan bankayrki, har hon arbeiddi í 25
Tað er slogani. Men er tað nú so? Og er tað so einfalt? Í morgun havi eg frætt, at virkið hjá Bakkafrost í Vági hevur sent starvsfólkini í jólafríð fyri fleiri døgum síðan. Og at boðini eru, at arbeiði
