í føroyska rækjuskipaflotanum. Í teirri bestu tíðini, vóru skipini uppaftur fleiri. Í løtuni eru 8 skip eftir við Arctic Viking og South Island, sum leirvíkingar nýliga hava keypt. Tá ið Arctic Viking er
er at meta sum ein týðandi íløga eins væl og tær íløgur, sum í hesum døgum verða gjørdar í tunlar, skip og vegir. Øll hesi tingini hava týdning fyri okkum øll, og tí má tað ikki henda, at ein meiriluti
Eitt sera gott gjøgnumarbeitt vælaverk, eitt rimmar skip, sum er skraddaraseymað til Suðuroy, har suðuroyingar, manningin á Smyrli, leiðslan á Strandferðsluni, saman við Knud E. Hansen fyritøkuni hava
føroyingar, sum ongantíð hava dittað sær at fara »suðureftir«. Eitt skjóttgangandi og komfortabult skip kann fáa alstóran týdning fyri oynna sum ferðamál. Men fyrst og fremst hevur tað týdning fyri fólkið
uppaftur. Í Fuglafirði eru tey so heppin, at tey eiga ein kavara, sum fyrr hevur roynt at taka sokkin skip upp. Tað er Høgni Kjeld, sum í 13 ár hevur arbeitt sum kavari. Høgni Kjeld hevur nú eina tíð arbeitt
hava sæð eykajáttanurumbønir, ið hava havt grundgeving, at um eykajáttanin ikki varð givin, so vórðu skip ikki koyrd í dokk, fólk søgd upp o.s.fr. Løgtingið kann illa annað enn at játta slíkum umbønum. Ein
nevndi hann, at teir í hesum døgum stríðast við at sleppa av teimum sokallaðu svørtu listunum yvir skip í sigla í altjóða sjógvi. Anders Fogh nýtti eisini høvið til at spyrja eitt sindur um forvitnisligu
fiska óbrúktar kvotur hjá hvørjum øðrum. Hetta kom við í sáttmálan fyri tveimum árum síðan, og føroysk skip hava í tvey ár fiskað í Grønlandi eftir slíkum avtalum. Men, leggur Jákup Sólstein, dent á. - Í avtaluni
er spanska skipasmiðjusamtakið, IZAR, sum byggir nýggja suðuroyarskipið. IZAR samtakið hevur bygt skip í heili 250 ár. Tað er tað næststørsta skipasmiðjusamtakið í Evropa, og tað níggjunda størsta í heiminum
vit eru ikki so lítið skerdir. Gert Langgaard verður ikki við aftur í ár, Bergur Djurhuus er til skips, Kári Hansen er leikbannaður, og bæði Ian Højgaard og Pól Thorsteinsson eru eitt sindur ivasamir.