sum er heldur »magiliga« anlagdur, kann koma runt í Vágum uttan av overva seg. Tí kort verður við bussi kring oynna, har sagt verður frá søgu og tí, sum annars er at síggja, Tururin er av Oyrargjógv út
skúli. Hann liggur stutt frá næst størsta býnum í Svøríki, Gøteborg, einar 20 minuttir at koyra við bussi. Á skúlanum ganga 300 næmingar, har 70 teirra eru ung úr øllum Norðurlondum, ið búgva á skúlanum.
Randers er 55 kilometrar, og hjá Atla Gregersen fer tað dagliga við rúmari tíð at koyra aftur og fram í bussi. Men hugurin til fótbóltin hjá 194 centimetra høga unga manninum er góður, og leygardagin fekk hann
Tey sum arbeiða í føroysku ferðavinnuni, kenna til hvat tað er at koma til eina bygd við fultsettum bussi, og onki stað hava at vísa teimum á har eitt toilet er. WC-Flex er ein góður møguleiki at loysa hendan
aftur til Føroyar. Atlantsflog flýgur annars 75 áskoðarar til dystin, og einir 45 áskoðarar fara við bussi úr Keypmannahavn. Harafturat ferðast umleiðs 30 onnur úr Keypmannahavn til Luksemburg vbið bili ella
í ferðsluni verður eisini nomið við, hvussu gjørt eigur at verða, tá ið farast skal í buss og úr bussi. Tvørfakligt arbeiði Fólkaskúlalógin býður til heildarundirvísing við tvørfakligum evnum, og til hetta
Viðareiði: Seinnapartin mikudagin kom eldur í ein av bláu bussunum hjá Bygdaleiðum. Bussurin var júst komin til Viðareiðis, tá førarin gjørdist varugur við, at eldur var í motorinum. ? Eg veit ikki, h
num við inntakið, áðrenn alt fólkið heldur sína leið norður eftir arbeiðsvegnum aftur. Summi við bussi og onnur til gongu. Bussurin við innbodnu gestunum heldur aftur á Oyrargjógv, meðan flestu av hinum
eru eingir stórrakstrarfyrimunir, tí í flestu førum er talan um einmansfyritøkur við bert einum bussi. Um ein fyritøka røkir fleiri farleiðir, so gevur hetta nakrar stórrakstrarfyrimunir viðvíkjandi
roknar ongantíð við at skula hoyra tíni foreldur gráta. GEORGE: So Paul og eg plagdu at vera við sama bussi, í sama skúla og sama búna, tá vit koyrdu heim fra Liverpool Institute. Eg uppdagaði, at hann hevði
