Føroyum, støddar- og góðskuskildur. * skipan má gerast sum eisini umfatar djúpvatnstrolararnar, so hesi skip koma undir somu reglur fyri sølu og landing sum onnur Ráfiskakeyparafelagið sigur seg at enda einki

inntøkur ígjøgnum økt arbeiði. Latið okkum fáa enda á hesum spekulantum, ið leggja óneyðugar útreiðslur á skip, og harumframt fíggja sítt luksuslív við at selja ogn Føroya fólks. Tí er tað neyðugt í eini nýggjari

Føroya Reiðarafelag, og Asbjørn Djurhuus, stjóri. Hildibjart er strandingur. Sum ungur fór hann til skips, hann royndi seg við línu og við silda- og toskagørnum. Hann sigldi frá 1953-55. Í 1956 fór hann til

merktar av, at føroyska makrelkvotan fyri 2005 verður 23% minni enn í 2004, samstundis sum russisk skip ikki hava fiskað alla sína svartkjaftakvotu upp á 200.000 tons í ár. Tí høvdu russar heldur ikki so

tí havi eg eisini betur hug at verða í landi og halda fram við fótbóltinum heldur enn at fara til skips, sigur hann.

rættiliga smáfallandi seinastu árini og tískil lutfalsliga dýrur at arbeiða. Á hinari síðuni hava skip og fiskimenn fingið lítlan prís fyri veiðina. Tað, sum tó hevur sermerkt Sandoy Seafood, er, at felagið

n í eini lýsingaherferð í sjónvarpinum, sum vendir sær til okkara skipaflota. Endamálið er at fáa skip at lata vera við at tveita burturkast og órudd fyri borð, men heldur taka tað við til lands og beina

bátum, sum regluliga keypa agn á Strondum, frá, at høgguslokkurin var farin at ganga undan. - Vit lótu skip og bátar vita, at neyðugt fór at vera at skamta høgguslokkin fyri at fáa hann at røkka, til høgguslokkur

fiskimonnunum hendan skattalættan eru ráðini; keypið tykkum oljuklæði og gummi-styvlar og farið til skips. Eg skal ikki taka øll sjónarmiðini uppaftur, sum Sámal førdi fram. Tó fari eg at minna á, at føroyska

Grønlandi við Fiskinum hjá Hanna Højgaard í Króki á Toftum. Seinni hevur Frits eisini av og á verið til skips, men síðan 1967 hevur høvuðsarbeiði hansara verið á landi sum bilførari og grótlaðari. Ì 1967 keypti