forsíðu, og forlagið Fannir gevur út. Bókini er 313 síður til støddar og fæst bara innbundin fyri 240 krónur eintakið.
Leygardagin kom størsti trolarin í føroyska flotanum, Næraberg, á Klaksvík við 630 tonsum av surimi og 240 tosnum av mjøli. Næraberg hevur verið til fiskiskap í tilsamans 40 dagar á sínum fyrsta túri. Sjálvur
eini handavending gerast um til eina dupultsong. Við at lyfta takið upp verður loftshæddin upp til 2.40 m, har sum tað er hægst. Sum eykaútgerð fæst eisini ein taksong í ”ovaru hædd” við plássi til tveir
frambrotum í samferðslusøgu okkara, eftir Brúnna um Streymin, er Vágatunnilin. Ætlanin kostar tilsamans 240 milliónir krónur. Eftir at gjalda til sjálva ætlanina eru uml 80 milliónir krónur umframt einar 10
hava eftirmett og framroknað tað kostnaðarmetingina, eru vit komin til, at arbeiðið kemur at kosta um 240 mió. krónur, men tað kann bæði gerast bíligari og dýrari fyri tað, sigur hann. ? Hetta eru bara metingar
Vágatunnilin framvegis arbeiðir við at fáa ásett. Samlaði kostnaðurin av Vágatunnlinum er ásettur til 240 milliónir krónur, og harumframt koma so príshækkingar umframt rentuútreiðslur í byggitíðini. Bíligari
at kosta at gera undirsjóvartunnil undir Vestmannasundi, og teir eru komnir fram til ein prís uppá 240 mió. kr. tá neyðugu nýggj vegastrekki eisini eru tikin við. Fyri at hava okkurt at samanbera við, vendu
241 64 18 3 H71 11 303 259 44 14 4 Neistin 12 299 263 36 14 5 Stjørnan 11 269 303 -34 8 6 StÍF 11 240 325 -85 6 7 VB 11 229 343 -114 0
arnir vænta kortini, at tað fer at enda við einum veruligum gosi fyrr ella seinni. Augustine er 1.240 metrar høgt, og amerikonsku jarðfrøðingarnir siga, at lív kom í fjallið orsakað av einum veikum j
m til baklúkuna, er stórt og arbeiðsligt. Hetta hevur verið galdandi líka frá Volvo PV til 144 og 240 seriuna. Gjøgnumførdur og rúmligur Volvo V70 er ein luksusbilur burturav, og føraraplássið er so g
