r at troyta teir møguleikar, sum hetta stóra ferðamannaskipið gevur. Her verður bæði hugsað um ferðafólk og farm. Sosialurin verður eisini við á fiskivinnustevnuni við egnum bási.Vit halda tað hevur týdning
gar, at Kina og Suðurkorea fara at missa einar tólv milliardir krónur í part, tí munandi færri ferðafólk fara at vitja tey bæði londini. Í Japan og Hongkong rokna tey við at missa umleið sjey milliardir
r at troyta teir møguleikar, sum hetta stóra ferðamannaskipið gevur. Her verður bæði hugsað um ferðafólk og farm. Sosialurin verður eisini við á fiskivinnustevnuni við egnum bási.Vit halda tað hevur týdning
hetlendingar bráddliga sjálvir fingið møguleika at ávirka flutningsmynsturið tvs. bæði fyri farm og ferðafólk. Nú ber til at flyta eitt nú aldan fiskin við Norrønu til Danmarkar, nú er eisini latið upp fyri
hon framvegis siglir. Ein teirra, sum hevur víst á hendan møguleikan, sigur, at kemur fremmant ferðafólk eitt nú við flogfari og leigar sær bil á flogvøllinum, kann tað skjótt enda við, at hann stendur
vikuna. Har eru tó mørk fyri hvat kann gerast í einum simulatori. Millum annað ber ikki til at flyta ferðafólk, og tí røkir gamli Smyril enn ferðafólkaflutningin millum Suðuroynna og Streymoynna við yvirstý
flogvøllin, sigur Jákup Persson. Samlaði vøksturin í ár hevur verið 4,8 prosent, og tað er mest vanlig ferðafólk, sum bera tann vøksturin, sigur hann. Tiltøk sum fótbóltslandsdystir plaga at merkja eitt útslag
nøkrum at teirra ferðafólki í bygdarhúsinum við Gjógv. Ferðafólk uttan atgongumerki Bæði hjá Flogfelag Føroya og hjá Greengate eru tey vitandi um ferðafólk, sum koma hendavegin uttan nakað atgongumerki til [...] atgongumerkir, sigur Marni Hjallnafoss. Hansara grundgeving er, at tað er umráðandi at fáa nógv ferðafólk til Føroyar, tí fleiri teirra leggja møguliga leiðina aftur hendavegin eina aðru ferð, tey skulu
er John Hansen, sum er ættaður av Toftum. Tað eru 27 koyggjupláss, harav tey 12 eru roknað til ferðafólk. Samlaði byggikostnaðurin er 29 milliónir krónur. Sáttmálin er gjørdur í norskum krónum, og Skipafelagið
flogfarinum EgyptAir, sum stóð í floghavnini í Amman. Jordanska løgreglan sigur, at bæði starvsfólk og ferðafólk gjørdust ræðslusligin, tá granatin í kuffertinum brast.