ráðið seinnu árini gjørt nógvar vegbungur við skúlavegirnar til tess at fáa bilførarar at minka um ferðina og hóast nógvir bilførarar argast inn á hesar bungur, so kunnu vit kortini staðfesta, at tær minka
størstu respekt fyri ferðini. Tað eigur øll ferðsluundirvísing eisini at byggja á –?og fáast bilførarar ikki at skilja tað, so er undirvísingin ikki nóg dygg. Øll ferðslulóggáva eigur eisini at
allarringasta kavaroki og fleiri vegir eru stongdir. Les meiri um tað her: Ódnarveður: Løgreglan ávarar bilførarar - onkrir vegir stongdir Síðani er veðrið eisini vorðið so ringt á Velbastaðhálsi, at har er heldur
Tað vita flestu bilførarar sum tí - sambært dekkframleiðarunum - leggja størstan dent á, hvussu dekkini klára seg á vátum vegi. Stórur munur er á førleikunum at standa fastur á vátum vegi, vísa nýggjastu
tirnar tilpassa seg teirri mótkoyrandi ferðsluni, og kunnu sostatt forða óhappum, sum henda tá bilførarar verða blendaðir Ein vanlig ljósstrála frá longu ljósunum gevur vanliga tað besta sýnið, tá koyrt
Skuranum. Á skrivstovuni við Gøtugjógv starvast trý fólk fulla tíð og tvey hálva tíð. Restin er bilførarar, sigur Tórhallur Thomsen.
verkfrøðingur hjá Landsverki. Landsverk er nú farin undir eitt nýtt tiltak í eini roynd at fáa bilførarar at taka fótin av speedaranum. Hetta nýggja tiltakið er at mála eina áminning niður á sjálvan vegin [...] stovnurin er farin undir, saman við Ráðnum fyri Ferðslutrygd, Betri Trygging og Trygd, um at fáa bilførarar at koyra varligari. Og Landsverk sigur, at fer nýggja slagið av vegaskeltum at roynast væl, er
at innkoyringarsonurnar er tann mest vandamikli parturin, tá koyrt verður inn í tunlar. Fleiri bilførarar hava uttan iva uppliva tað, at sjónin verður niðursett ta løtu koyrt verður inn í ein myrkan tunnil
Dánjal Højgaard Um eitt ár skuldu allir bilførarar í Føroyum eftir ætlan havt nýtt koyrikort. Tey gomlu koyrikortini skulu skiftast út við eitt nýtt ES-líknandi koyrikort í seinasta lagi 31. desember 2000
allar næmingar í koyriskúlunum kring landið, men er samstundis eisini ein hent handbók til allar bilførarar og tey, sum hava áhuga í ferðsluviðurskiftum. Bókin er 243 síður býtt yvir 10 kapitlar og hevur
