sjálvur, at vit gjørdu alt tað, sum vit vóru mentir, og úrslitið kundi í sjálvum sær verið nógv verri. 3-0 er kanska væl sloppið í so máta. Skal tosast um føroyska verjupartin, so slepst ikki undan at nevna

seinastu tíðina, broytti hann tó støðu. Fyri tveimum vikum síðani var hann soleiðis á liðnum, sum vann 3-0 á Fílabeinsstrondini í einum dysti, har eisini Makalele og Thuram - tvær av gomlu stjørnunum - vóru

(26. februar 2008) Í boks: Vinnarar frá 1943-2007: Neistin 36 Stjørnan 6 Kyndil 5 VÍF 5 Søljan 5 VB 3 Skála 2 Vípan 2 EB 1

styrki í ár. HB-TB 5-1 (2-0) 1-0: Christian Høgni Jacobsen, 21. 2-0: Christian Høgni Jacobsen, 36. 3-0: Andrew av Fløtum, 57. (br.) 4-0: Henrik Rubeksen, 71. 4-1: Jóhan Eivind Mouritsen, 82. (br.) 5-1:

vanligur bilur, tí hann kann bert koyra 45 km/t. Motorurin 2 syl. (á rað) bensin við 5,4 hk (DIN) við 3.200 snún/min. Aixam fáast í fleiri ymiskum utgávum, bæði sum hatchback og við last sum eisini kann

var bert eittans at gera: At avsiga Jógvan og seta ein politist, ein suðring við stóra S, at fremja 3. dagliga tútin um Suðuroyarfjørð. Ja, í Føroyum kann alt lata seg gera, bert politiskur meiriluti fæst

hægstamarkið fyri ferð. Hetta merkir, at bilførarin hevur ein treytaðan dóm hangandi yvir høvdinum í 3 ár, og harafturat skal upp til eina nýggja koyriroynd, bæði í teori og koyring. Stendur hann ikki ta

sera góð, tí umvegis ta almenna eiga vit aktiv fyri einar 4 milliardir, meðan almenna skuldin er einar 3 milliardir. Tí er undirskotið ikki alarmerandi í løtuni, sigur Johnny í Grótinum. Hann heldur hinvegin

var eitt afturvendandi evni á fundinum. Framløgan vísti, at vit eru langt frá altjóða krøvunum um, at 3% av BTÚ skulu nýtast til gransking og nýskapan, um eitt framkomið samfelag skal kunna fylgja við. Víst

eisini, at tað at taka koyrikort ikki skal bara skal vera nakað, sum man kann skunda ígjøgnum upp á 3 mánaðir og at útbúgvingin at taka koyrikortið skal vera soleiðis, at hon rørir innstillingina hjá fólki