røktur. Lagt verður aftrat, at við sínum 54 árum má sigast, at Vesturhavið er eitt gott og gamalt skip, er niðurstøðan hjá Føroysku Sjómansmissiónini.

tað ólógligt at hava medisinkistuna liggjandi umborð, tí hon skal nevniliga takast við í land, tá ið skip liggja við bryggju. Tað hava innbrotstjóvarnir ikki vitað í hesum føri, og tað fær so eisini løgregluna

á skipanini, og tí skulu vit staðiliga heita á bæði Fiskimálaráðið og Vørn um at tryggja, at einki skip fær útskrivað loyvi uttan at treytirnar í grein 51 eru loknar, og tá myndugleikarnir av órøttum hava

Tað er einki løgið í tí, at Hanus Hansen selur eitt skip, men tað hevur einki við okkum at gera, sigur Aksel V. Johannesen. Hanus Hansen hevur lutfalsliga somu kvotu í ár, sum hann hevði í fjør. Tað staðfestur

hann stóð aftanfyri. – Eg havi arbeitt hart, og hetta landið er farið væl við okkum. Eg havi átt trý skip, sum eg havi selt. Men nú liggur lívið hjá okkum í skeljasori, sigur pápi tann 17 ára gamla hópdrápsmannin

flakatrolarunum, sum fiska í Barentshavinum. - Vit gleðast serliga yvir, at hesi reiðarí velja at fáa síni skip umvæld í Føroyum og ikki uttanlands, sum ikki var óvanligt fyri fáum árum síðan. Tað, at føroysku

øgiliga stór í uppboðssøluni. Tað eru jú bara verandi veiðuloyvi, sum hava rætt at bjóða og tað fá skip, sum hava møguleika at fiska svartkjaft, tí er ein stór avmarking í hvør kundi bjóða, men tað vistu

reiðarar í einari slíkari skipan fara at velja tær tryggu loysnirnar. - Teir fara at útvega sær bílig skip, sum bara eru effektiv á einum øki, nevniliga við lítlari manning at fáa fiskin upp úr sjónum í so

mjáðu« oynni er mangur bátur smíðaður, og vórðu nólsoyingar eisini teir fyrstu, ið byrjaðu at byggja skip í nýggjari tíð í Føroyum, og eru fleiri av teimum bygd her úti. Nólsoyar Páll, ið fekk føroyingar

FAS, Føroyska Altjóða Skipaskrásetingin, sigur í tíðindaskrivi, at eftir ætlan verða eini 20 svensk skip skrásett í FAS í heyst. Johan Dahl, landsstýrismaður, luttók eisini á Donsø Tanker Meet, og á viðheftu