við sær suður aftur, so verður fjarstøðan til KÍ átta stig, og um TB vinnur fulla úrtøku, so verður hon tvey stig. KÍ hevur ikki vunnið, síðani Eyðun Klakstein tók um stýrisvølin, og liðið hevur ikki vunnið
yvirhøvur fyri viðgerðina, tí nevndin ætlar at brúka ta tíð, ið krevst at viðgera málið út í æsir. Hon hevur kortini ikki viljað sagt nakað um, antin tey vera liðug, áðrenn freistin er úti. Men hinvegin
dyrnar upp fyri, at limagjald og onnur viðkomandi viðurskifti fara umvegis eina og somu skipan. - Hon er ein góð loysn fyri øll ítróttafeløgini og sersambondini, sum mangan eru ómetaliga viðbrekin, um
leikararnir. Hann er – um nakar – fullgreiður yvir, hvussu leiðin skal leggjast til Føroya, og hvussu nógv hon kostar. Nakað omanfyri kr. 8.000,- skal hann av við fyri at vinna upp Føroyar umvegis Frankfurt og
Klárar samgongan ikki at finna eina semju um Eysturoyartunnilin, er hon fokin. Tað er Kári P. Højgaard, fyrrverandi landsstýrismaður í innlendismálum, sannførdur um. Hann staðfestur, at heili níggju tinglimir
umstøðurnar hava verið púrasta óskipaðar. Meðan fólk í Havn hava havt eitt eiti av eini leigulóg, so hevur hon ikki verið galdandi uttan fyri høvuðsstaðarkommuna. Men nú hava vit eina leigulóg, sum regulerar viðskifti
aftur. Skipanin er einføld, so peningurin fer til eftirløn og ikki til umsiting. Av tí sama kostar hon í dag bert 500 tús. kr. árliga í umsiting. Hetta kemst av, at meginparturin av tí, sum verður goldið
arv og samstarv við skúlarnar.
Eisini Maud Wang Hansen heldur, at skerjingin er sera álvarsliga. Hon vísir á, at frammanundan var starvssetanin ógvuliga lág, 2,63, og tað er væl niðanfyri minstamark,
lagið tryggja teimum, at tey varðveita eina pensjón sum svarar til fyritíðarpensjón, alt lívið, sigur hon.
varaborgarstjóri úr Tjóðveldi ......... Økisnevndin í Tórshavnar býráð kann nú fara rættiliga til verka. Hon hevur fingið sína egnu støðu og egna endamálsorðing í kommunustýrisskipanini. Økisnevndin hevur
