eitt øki upp á umleið 3.000 kundar á Horsens leiðini. Hann teknar allar tryggingar sum t.d. hús, bilar, landbúnað, alibrúk og hvat tað annars skuldi verið. Síðan Leif flutti úr Føroyum, hevur hann vitjað

Tað er trongt í túninum í Gásadali. Nógvir bilar. Vegurin er nú latin upp fyri teimum, sum búgva í bygdini. Onnur noyðast enn sum fyrr at ganga til Gásadals. Vegurin niðan til Gáadals er so mikið liðugur

útgjaldið er 50 %. Er útgjaldið 25 % er rentan 8,25 %. Er útgjaldið minni, ella talan er um eldri bilar, liggur rentan millum 8,75 % og 9,75 %, valdandi støddina av útgjaldi ella hvussu gamal bilurin er

ikki nøktandi. ?Tíðum er neyðugt hjá Smyrli at leggja at ytst á Molandum, soleiðis at ferðafólk og bilar mugu ganga og koyra ímillum trukkar og bingjur. ?Fyri at bøta um hesi viðurskiftini, verður neyðugt

ið hevur 2,2 litur dieselmotor, lastar 1,7 tons, kostar 127.760 krónur. Umframt omanfyri nevndu bilar er eisini Mazda Demio, ið er ein mini-MPV. Hesin er væl egnaður til býkoyring, við tað at hann er

Djurholm. Annars kunnu vit stutt endurtaka, at nýggja suðuroyarferjan er 135 metrar long, hon tekur 200 bilar og hon siglur 21 míl. Vit koma at hava meiri frá fundinum í onkrum komandi blaði.

norðara bjargingarfelag fingu týsdagin hvør sín bil til útgerð og annað. Talan er um Mercedez 911 bilar, sum eftir hvat skilst hava verið rættiliga væl umtóktir í seksti- og sjeytiárunum. Tað er í veruleikanum

Hansen, men við báðar tunlarnar aftur ímóti. Soleiðis ber altíð til at vita, hvør og hvussu nógvir bilar eru inni í tunlinum, eins og altíð ber til at finna teir aftur seinni, um brúk av einihvørji orsøk

nú útsølan og avgreiðslan í 18 ár hevur hildið til í eini stórari høll við gjøgnumtrekki og millum bilar og truckar. -Nú hildu vit, at tíðin var komin til at bjóða kundum okkara hóskandi høli segði Einar

Sigvardsen. Og nýggja forkvinnan ætlar at fara til arbeiðis beinanvegin. ?Við skulu hugsa um, at bilar eru vandamiklar maskinur, sum kunnu drepa og vera til álvarsaman skaða. Hetta mugu vit hugsa um hvørja