Tað hevur verið talan um at leingja flogvøllin í Vágunum til 1.800 metrar í fleiri ár og fáa sett upp glíðubreytina, sum hevur ligið innpakkað í fleiri ár í Vágunum. Tað er ikki fíggjarliga forsvarlig

nú flogferðslan hevur verið darvað av kava í morgun. Flogvallarstjórin greiðir frá, at tað er flogvøllurin, ið hevur ábyrgdina av at rudda flogvøllin, meðan Atlantic Airways hevur ábyrgdina av at gera

niðurstøðu, at vit eiga at royna at fáa málið reist í tinginum. Flogvøllurin skal vera 1.800 metrar Leivur Hansen heldur ikki, at flogvøllurin í Vágum fer at nøkta framtíðartørvin á flogvølli í Føroyum. ­ [...] Vágum. Leivur Hansen sigur, at býráðið hevur ikki gjørt nakrar nýggjar kostnaðarmetingar av, hvat flogvøllurin á Glyvurnesi kostar. Men eru tit í ferð við at gera eina nýggja kostnaðarmeting? ­ Tað eru vit

parkeringstunnilin til eitt alment partafelag og so hava gjaldsparkering í honum, á sama hátt, sum flogvøllurin hevur skipað sína parkering. – Men har er avbjóðingin, at tann vanliga parkeringin er ókeypis

útbyggja verandi farstøð, serliga um viðførishøllina. Tað víðari perspektivið inniber so eisini, at flogvøllurin verður longdur og breiðkaður, sigur Jákup Sverri Kass. Hann sigur, at Vága Floghavn arbeiðis í

Føðingardagsprát Flogvøllurin:Ein stórur fyrimunur, Atlantsflog hevur fram um onnur feløg, sum flúgva millum Føroyar og útheimin, er, at Atlantsflog hevur støð í Vágum. Tað gevur ferðafólkunum ein tryggleika

og ikki av Atlantic Airways. Verður hugt at rakstrinum hjá P/F Vága Floghavn er veruleikin, at flogvøllurin hevur givið hall uppá millum kr. 13,9 mió. og kr. 18,4 mió. øll árini frá 1995 til 2006. Í 2008 [...] kann nevnast, at Atlantic Airways síðani 2001 hevur goldið eitt gjald uppá kr. 2.400/tíma fyri at flogvøllurin varð opnaður á nátt, um eitt flogfar hjá Atlantic Airways var seinkað, hetta sjálvt um kostnaðurin [...] stuðul frá danska statinum gjøgnum ein kunstiga lágan prís fyri flogvallartænasturnar. Eftir at flogvøllurin í 2007 varð yvirtikin sum føroyskt málsøki, er tað landskassin og harvið føroyski skattgjaldarin

Atlantic Airways og innflúgvingar upp á Føroyar. Her eru fyrimunirnir av tøknini eyðsýndir, tí flogvøllurin liggur í fjallalendi. Soleiðis var eisini í Nýsælandi, kring Himalaya-fjøllini og í USA, har Alaska

Felagið metir tað eisini átroðkandi, at myndugleikarnir sum skjótast endurmeta rasktrarleistin, sum flogvøllurin í Føroyum verður rikin eftir í dag, og tey gjøld, sum landskassin áleggur flogferðsluni og teimum

flogferðsla í mun til sjóvegis ferðsla. Flogferðsluøkið er eisini í stórari menning, eitt nú verður flogvøllurin útbygdur, og Altantic hevur gjørt íløgur í nýggj flogfør, sum styrkja felagið. Sjálvandi er tað