Føroyum. – Uttan iva spyrja mong seg sjálv, hvussu tað ber til, at tað skuldi koma so langt, at føroysk skip ikki longur sleppa inn í ES havnir? Og hvat er nú at gera? Hesir og fleiri aðrir spurningar verða

norskum sjógvi. Ísland var ikki við í semjuni, og avtalan millum Føroyar og Noreg ger tí, at íslendsk skip sleppa ikki í føroyskan sjógv at fiska makrel, sigur Støð 2. Íslendski fiskimálaráðharrin, Sigurður

-Okkara høvuðsynski er, at vit kunnu manna okkara skip við grønlendskari arbeiðsmegi í so stóran mun, sum til ber, sigur Kartsen Lyberth-Klausen, sum er skrivstovustjóri hjá grønlendska arbeiðsgevarafelagnum

kongafiski. Sambært Fiskamarknaði Føroya landa øll hesi fýra skipini í dag. Sosialurin skilir, at øll hesi skip neyvan landa í dag, men tey koma væntandi inn at landa, sum vikan gongur. Trý línuskip eru eisini

Danskir fiskimenn eru ørkymlaðir av, at donsk skip sleppa ikki í norksan sjógv at fiska, tí at Noreg vil ikki gera sínámillum fiskiveiðisáttmála við ES fyri 2014, fyrr enn trætan um makrelin er loyst.

leitiøkið víðkað. Teir upplýstu eisini, at leitingarflogfør hava sæð okkurt óvanligt á sjónum, og at skip eru á veg at kanna, hvat tað er

Eyðstein Djurhuus sipar til, er, at sum støðan er nú, hevur Sjóvinnustýrið gjørt av, at útlendsk skip, sum reka sítt virksemi úr føroyskari havn, verða ikki kannað. Tað er svarið, Føroya Skipara- og

setanina bjóða vit vinfólki ein túr forbí til brunsj. Vanliga eru vit eini 10, men maðurin er til skips, og nøkur bórust undan, so í dag vóru vit sjey í alt. Tað var stak hugnaligt, og aftaná fylgdust vit

er líkt til, at boykottið ikki fer at fevna um innflutning úr ES til Føroya av skipum og útgerð til skip, sum fiska makrel og sild. Tað upplýsir Mette Gjerskov, matvørumálaráðharri, fyri in.fo. Áður hevur

Felagið Nótaskip vísir til hesi tíðindi og sigur, at í fyrsta umfari skal bann setast fyri, at føroysk skip kunnu landa norðhavssild í norskum havnum. - Eitt tílíkt bann fær ongan týdning, tí síðan 2011 hava