skipanini var, at tað bleiv onki gjørt í Vági. Hóast Vágsfjørður var fullur av skipum, vórðu ongar íløgur gjørdar í Vági, tí teir tríggir bygdaráðslimirnir úr hinum bygdunum tóku seg at kalla hvørja ferð
tí, ið landsstýrið sigur seg ætla. Eisini kann tað fáa fíggjarligar fylgjur fyri kommunur, ið gera íløgur í nýggj stovnspláss, um landsstýrð ikki viðurkennir sín part av ábyrgdini fyri at fáa hesar stovnar
áhugaverda verkætlan, sum, tá avtornar, er mett at kosta einar 50 mill. kr. Her er so bæði talan um íløgur í havnina ol. og um rakstaríløgur annars. Eftir avdúkingina í gjár fingu umboð fyri landsstýrið,
at hann hevði ilt við at berja seg til fast pláss. Í hesum sambandinum er tað upplagt at tosa um íløgur og úrslit. Í nógvum feløgum verður tosað um at menna ungdómsarbeiðið og í fleiri feløgum verður nakað
innflutt til Føroya. Tað er einki dulsmál, at meginparturin av tí peningi, ið liggur aftan fyri hesar íløgur, er fremmandur kapitalur. Eisini frættist, at útlendskur kapitalur er aftan fyri nakrar av nýbygningunum
í Heyst. Eitt, sum loysir líka illa, er at gera nýggjar tunlar í Norðoyggjum, tí her er talan um íløgur upp á millum 263 og 292 milliónir, alt eftir, hvør loysn verður vald, men íløgan gevur eitt samfelagsligt
kundi verið minni, enn hann er í dag. - Tað er ikki vist, at ein slík verkætlan, sum krevur so stórar íløgur, kann berast í einum hálønarsamfelag sum okkara, sigur Jákup Sólstein.
stjóri í Atlantic Petroelum UK og mælir hann føroyingum til umframt at leita eftir olju eisini at gera íløgur í alternativar orkukeldur. Hann var millum luttakararnar á olju- og orkuráðstevnuni í Norðurlandahúsinum
nútíðar samfelag má hava. Tað tyktist sum politiska skipanin ikki blandaði seg so nógv uppí hesar íløgur. Okkurt var, men áhugin var meira uppdyrkingarvegir og bátahylar, ið vóru meira passalig øgn. Sa
still av eini ella aðrari orsøk. - So hvørt, sum virkið er útbygt, noyðast vit eisini at gera stórar íløgur í eina effektivari skipan enn hana, vit hava. Vit leggja jú dent á at vera ein álítandi avtakari
