fjør summar. - Vit hava skilt, at Sonny er væl nøgdur við bátin, sum fekk eitt tríggjar metrar longri dekk, enn hann hevði áður. Hann sigur, at SD-Beding skar Barm í helvt og setti tveir metrar upp í miðjuna

upp á molanum í Havn. Tað er 91.000 bruttoregistertons til støddar og er bygt í 2001. Tað hevur 12 dekk, tekur 2.170 ferðafólk og manningin telur 999 fólk. Skipið siglir 24 míl. Tey 48 skipini, sum vitja

um eitt óvanliga stórt tal av dekkum - í flestu førum stór dekk, sum síggja út til at hava hingið sum fríholt við ein bryggjukant. Hetta eru dekk við holum í, og í onkrum føri hava eisini ketupetti hingið [...] eru fingin á einari leið einar 6-7 fjórðingar eystur úr Nólsoynni. - Hetta eru ikki serliga gomul dekk, og tískil er líkt til, at tey eru dumpaði í havið. Eg havi eingi prógv fyri nøkrum, og tað er heldur [...] goldið fyri at beina tey burtur hjá IRF í Leirvík. Spurdur eitt sindur meira ítøkiliga, hvussu mong dekk talan í veruleikanum er um, serliga á nevndu leið eystur úr Nólsoynni, sigur skiparin á Norðheim soleiðis:

Tórshavnar Skipasmiðju, aftan á størsta timburarbeiðið í Føroyum í ein mansaldur. Arbeiðið við at skifta dekk, tak á stýrihúsinum, lúnning og mangt annað hevur verið sera umfatandi. Eisini er allur skrokkurin

Norsk Trafikksenter, tá Sosialurin saman við GoodYear-umboðnum í Føroyum, Fríðriki Bláhamar frá Super Dekk í Havn, luttók á GoodYear Safety Driving School - ið er eitt kavakoyriskeið, sum GoodYear í Noreg

hetta er ein spurningur, tey taka í størsta álvara og ein spurningur, sum verður umrøddur er at leggja dekk í ein part av stykkinum ímillum Bacalao og Mest og at gera eitt parkeringshús har Annars upplýsti

veturin og ofta er tað bert hált um morgunin og so aftur um kvøldið, meðan tátt er um dagin. Hvørji dekk fólk skulu koyra við um veturin, eri eg ikki førur fyri at avgera. Frægast man vera, at lata ein og [...] um, hvar og hvat tørvurin í veruleikanum er. Kundin veit tað kanska ikki, og kennir bert eitt ávíst dekk ? tí tað slagið hevur grannin! Lat okkum hyggja at teimum ymisku dekksløgunum. Summardekk: Hesi geva [...] Tey eru gjørd júst til nógva ferð á motorvegum einki annað! Heilárdekk: Hesi eru heilt grovmynstrað dekk, sum kunnu brúkast bæði summar og vetur, harav navnið. Tey roynast best í kava, men geva helst ikki

og tað finst als einki dekk, sum er ført fyri at klára alt slag av vetrarveðri eins væl samstundis. Eitt og hvørt dekk hevur veikar og sterkar eginleikar; til dømis kann eitt dekk hava góðar eginleikar [...] meðan tað kann hava minni góðar eginleikar á onkrum øðrum øki, og øll dekk eru als ikki eins. Og tess smalri og hægri eitt dekk er, tess lættari er at koma fram í kava, tí mótstøðan gerst minni. Fyrst [...] men okkurt dekk hevur tó megnað 25 stig í ár. Og eg loyvi mær at ivast í, at nakað píkadekk hevur møguleika, at fáa eins gott skoðsmál! Tað kann kanska tykjast løgið, men eitt og sama dekk frá sama framleiðara

sum brúk var fyri. Danir royndust væl Ein av fyritøkunum sum merkir sviðan av hesi gongdini er Super Dekk í Havn. Fríðrikur Bláhamar sigur, at teir í 80´unum høvdu fleri danir í arbeiði ið royndust sera væl

Super Dekk Service varð stovnað 1974 í Vestmanna og flutti sama ár til Havnar. Byrjað varð við Velbastaðvegin, og eftir nøkur ár í Jekaragøtu varð í 1979 flutt niðan í bygningin við Hoyvíksvegin 66, har