nú umboðar. Eisini verður ein Chevrolet Cruze royndarkoyrdur saman við Heðini Weihe sølumanni hjá Auto Service.
Nielsen sum seldi Chevrolet í mong ár. Fyrstu bilarnir komu higar til lands í 1920-unum. Í dag er tað Auto Service, sum selur Chevrolet í Føroyum.
tann sum stóð seg best í nýggju sveinaroyndini hjá bilmekanikarunum. Tað bleiv Bárður Klakstein, frá Auto-shine í Klaksvík, ið fekk virðislønina fyri gott avrik til sveinaroyndina. Virðislønin var eitt Fluke
Umleggingin merkir, siga Bygdaleiðir, at nevndu bussrutur koyra eftir Oyggjarvegnum - til og frá Auto Service við Oyggjarvegin millum klokkan 12 og 14.30 - og eftir Oyggjarvegnum til og frá Farstøðini
juni: Car of the Year 1999/Compact Executive Car of the Year - What Car? Diesel Car of the Year 1999 - Auto Express World Car 1999 - har bilblaðmenn úr Evropa, Amerika, Asia, Australia og Asia atkvøða European
bilstøðini Auto. Á liðnum vóru Kári Enghamar og brøðurnir Jón og Thorvaldur Haraldsen. Teir valdu at geva tær 5.000 krónurnar til Umsorganarheimið hjá Bláa Krossi í Grønalíð 3 í Havn. Bilførarar hjá Auto hava [...] verður handaður í Bowlinghøllini. Jón Haraldsen, Thorvaldur Haraldsen og Kári Enghamar frá bilstøðini Auto handaðu kekkin til Yvonnu Drangberg leiðara á Umsorganarheiminum hjá Bláa Krossi í Grønalíð 3
fyri specialskúlan saman við pápanum, Hans Nybo. Borgar og Hans vóru eisini partaeigarar í bilstøðini Auto frá 1978-94. Borgar koyrdi fyri Skúlan á Trøðni til fyri fáum árum síðan. Hann hevði stóran áhuga
ár. Frá 1972-76 arbeiddi hann á Loranstøðini á Eiði. Hann koyrdi eisini nógv hýruvogn á bilstøðini Auto bæði sum avloysari og við egnum hýruvogni. Síðan 1978 hevur Bjarni búð í Danmark, har hann hevur lært
ár. Frá 1972-76 arbeiddi hann á Loranstøðini á Eiði. Hann koyrdi eisini nógv hýruvogn á bilstøðini Auto bæði sum avloysari og við egnum hýruvogni. Síðan 1978 hevur Bjarni búð í Danmark, har hann hevur lært
ein av fyrstu partaeigarunum í samanløgdnu støðini, P/F Taxa, sum í 1955 skifti navn til Auto. Hann koyrdi í Auto til 1965, tá hann byrjaði sum sjálvstøðugur hýruvognsførari. Hann hevði nógvar privatar
