hvønn einasta dag. Tí verður kannað hvat rættast er at gera, - breiða vegin ella møguliga bora ein tunnil. Av Landsverki verður upplýst, at prosjekteringskostnaðurin fyri 2007 er 300.000 kr. Kostnaðurin

í bløðunum, har hann hevur greitt frá, hvussu gott og tíðarsparandi tað hevði verið at fingið ein tunnil frá Skálafjørinum og til Havnar. Tí kenni eg meg noyddan at gera nakrar viðmerkingar hesum viðvíkjandi [...] Alfred Olsen við jøvnum millumbilum, hevur skrivað í bløðunum, um hvussu gjarna hann vil hava ein tunnil til Havnar, so er tað ikki ein av okkara fólkavaldu í Tórshavnar býráð ið letur við seg koma. Tað [...] fíggjarlig aspektið av tunnilsverkætlanini. Tó má tað vera eitt krav frá almennari síðu, at um ein slíkur tunnil, ið kemur at kosta bróðurpartin av einari milliard, skal borast, so má tað vera óheft av landskassanum

onnur loysn finnast fyri Smyril, men tað er munandi dýrari at reka Smyril enn tað er at reka ein tunnil. – Í samferðsluætlanini verður víst á, at talan er um eina ovurhonds stóra íløgu. Hon skal tí [...] tí fyrireikast ógvuliga væl, men samanumtikið eru vit í landsstýrinum sannførd um, at ein tunnil er nógv tann besta íløgan. – Samstundis fer ein slík loysn at knýta Suðuroynna so tætt at restini

at Suðuroyartunnilin verður í Tveimum. Ein tunnil verður av Sandi til Skúgvoyar og ein úr Skúgvi til Sandvíkar. Men tað merkir so eisini, at nýggjur tunnil má gerast ímillum Sandvík og Hvalbiar, umframt

Fámjinstunnil nú. Sjálvur ætlaði Henrik Old at fara undir at gera nýggjan tunnil til Fámjins nú, men partar av samgonguni vilja gera tunnil til Dals fyrst, og endin var, at Aksel V. Johannesen, løgmaður, tók

samferðslumálum í morgun. Og tað, borgarstjórin vil við hesi áheitan, er at fáa gongd á arbeiðið at gera tunnil ímillum Gøtudal í Skálabotn. – Tað hevur leingi verið tosað um avbjóðingarnar við øktu ferðsluni [...] í gerð, gjørdi serfrøðin á Landsverki beinavegin greitt, at ferðslan fer at økjast nógv og at ein tunnil ímillum Gøtudal og Skálabotn er besta og tryggasta loysnin. Landsverk vísir, at ferðslan fer at økjast

eitt heilt ár áðrenn upprunaligu ætlanina. Nýggja farleiðin fevnir um ein umleið 1.950 metrar langan tunnil við portalum og 3.700 metrar tilkoyringarvegir Hvannasundsmegin og úr Miðdali til bygdina á Viðareiði [...] gera aðrar broytingar í verkætlanini, so er við góðum samstarvi við arbeiðstakararnar at fáa ein tunnil, ið lýkur øll krøv og kostnaðarætlan, lidnan langt áðrenn tíð, sigur Ewald Kjølbro, stjóri á Landsverki

2007 lógaruppskot um at gera tunnil undir Skopunarfirði eftir vanligum játtanarleisti (á fíggjarlógini). Uppskotið varð samtykt (lóg nr. 119 frá 12. desember 2007). Eingin tunnil varð gjørdur, men 26. februar

fyri ætlanini. Í løgtinginum sigur hann, at hann vónar ikki, at nú eysturoyingar og sandoyingar fáa tunnil, fara teir ikki at bera seg at, soleiðis sum norðoyingar og vágafólk hava gjørt. - Vágafólk og n [...] hann stúrir fyri tænastustiginum. Hinvegin segði hann, at hann vil ikki forða sandoyingum í at fáa tunnil og tí læt hann Løgtingið skilja, at hann tí fer at atkvøða fyri tunnilssemjuni, tó at ikki nevndi

um nýtt skip. Í hesum føri hugsar hann ikki um ein undirsjóvartunnil til bilar, men um ein metro-tunnil, sum eitt tok kann koyra ígjøgnum á skinnarum. Ein undirsjóvartunnil kostar 60 milliónir fyri kilometurin [...] aftureftir enn frameftir. - Og eg haldi, at tað undarligt, at landsstýrið ikki hevur hugsað um ein metro-tunnil, heldur enn eina nýggja ferju. - Tað er ein loysn, sum vil nakað og tað er ein loysn, sum heldur