eru nóg mikið til trý skip, men tvey skip klára eisini at fiska kvoturnar upp. Hann vísir á, at føroyska rækjukvotan í Eysturgrønlandi er 1335 tons. - Sjálvsagt hava færri skip betri møguleika at fáa [...] Í 2001 vóru 10 skip í føroyska rækjuskipaflotanum. Í dag eru bert tvey skip eftir, nú rækjutrolarin Fríðborg er seldur. Á heimasíðuni hjá Føroya Reiðarafelag harmast formaðurin í felagnum Viberg Sørensen [...] sigur, føroyski rækjuflotin er minkaður við tilsamans átta skipum síðan ár 2001. - Í 2001 vóru 10 skip í flotanum, og í dag eru bert tvey eftir, sigur hann. Skipini, sum føroyingar áttu í 2001, vóru Hvilvtenni
rækjuskipaflotanum er velduga stórur og táttar upp ímóti 100 milj. krónum. - Vit hava skilt, at bert tvey skip høvdu líkinda úrslit í fjør og hóraðu so nøkulunda. Øll hini høvdu hall. Jacob sigur, at fleiri rækjuskip [...] grønlendingar bara fleiri rækjur inn á marknaðin, og tað gongur so aftur útyvir prísirnar, sum okkara skip fáa, sigur landsstýrismaðurin í fiskivinnumálum, Jacob Vestergaard. Í blaðnum herfyri segði Bjarni
havt nógv trupul ár á rað, og støðan hjá flotanum er vánalig við árslok 2010. Í løtuni eru bert tvey skip í vinnu. Tey eru Arctic Viking og Fríðborg. Bjarni Arnason hjá grannskoðarafelagnum Nota sigur í
vánalig, og nú orkar rækjuflotin ikki meira. Tað er bara ein spurningur um nakrir mánaðir, áðrenn skip verða løgd. Tað sigur Jákup Egholm Hansen, sum er reiðari og hevur verið formaður í Felagnum Rækjuskip
teir hava 2000 ts i Eysturgrønlandi OG HETTA ER TIL EITT SKIP. Samstundis minkaði Føroyska kvotan i Eystgrønlandi við 10% til ca 100 ts pr skip, av tí man nú skal geva yvirvekt í eskjuni upp, men norska [...] PHD løn í teirra málistokki. T. v. s. at teir spara 15% ella meir i hýruútreislum = ca 4,5 mill pr skip pr ár. Nógv tos um at skapa karmar, hví ikki seta nýggjar karmar her. Nógvir føroyskir yvirmenn sigla [...] fiska, heldur enn at teir hjálpa hinum at konkurera okkum sjálvar út. Danir innførdu DIS-skipan til skip teirra, tá øll farmaferðsla teirra var við at fara á húsagang fyri eini 30 árum síðani ella meir.
norskir fiskimenn fata dálkingina frá Sellafield-verkinum sum eina hóttan ímóti fiskivinnuni. Nógv skip og bátar lógu inni, tí menn vóru á ráðstevnu, og fleiri teirra høvdu vundið eitt svart klædnastykki
hákonjokturur er í búskapinum. Støðan á Strandferðsluni er sambært tekniska leiðaranum har ruðuleikakend. Skip skulu í dokk, avloysaraskip mangla og fleiri av skipunum, sum lítast skulu á, eru í ringum standi
hava. Men tá tað snýr seg um at halda aftur, so kopiera okkara politikarar ikki danskar skipanir. Løgmaður vil »seta eina nevnd at kanna«, heldur enn at seta hol á búldina við eitt nú at
hava verið, tó at skip eru seld, treyðugt so. - Og sjálvt um fiskiloyvini eru latin fyri einki, er torført hjá flotanum at kasta so nógv av sær, at ráðini eru til at keypa nýggj skip. Men hann viðurkennir [...] Samstundis ávarar hann staðiliga ímóti at leypa framav fyri tað um nøkur heilt fá nótaskip og okkurt annað skip, eru handlað fyri heilt óvanligar prísir. - Men hetta er akkurát dømi um, hvussu skjótt tað gongur [...] sita hendur í favn og bíða eftir, at skipið skal fáa fiskidagar aftur. -Tað er avgerðandi neyðugt, at skip og manningar hava trygg viðurskifti og ikki koma í eina støðu, har umstøðurnar skifta ov nógv frá
smáar um at røkka teimum 100.000 tonsunum tað, ið eftir er av hesum árinum. Herfyri vóru tvey føroysk skip á Fuglafirði við sild. Norðborg hevði 840 tons av ídnaðarsild og nakað av mjøli og lýsi, sum manningin