og dreymarnar. Men hóast mong teirra mundu kenna seg vónsvikin, og vildu treyðugt kennast við hesa skipan, má ásannast, at teirra partur hevur ikki ligið eftir hesi fimti árini. Fært tú ikki tann, tú elskar

á soleiðis, at brúkarin ikki rindar fyri meira enn eitt ávíst tunnils kilometratal pr. dag. Henda skipan er bæði til fyrimuns fyri tey, sum koyra fáar og nógvar tunnils kilometrar. Til upplýsingar og metingar

fyri fyrstu ferð eina kapping við 27 dystum. Hetta var eitt royndarár, og fyrsta árið við hesari skipan eydnaðist so væl, at hildið verður fram við henni í ár. Ein avleiðing av hesum er, at byrjað verður

- Vit hava gjørt stórar íløgur í at umskipa bankan, vit hava fingið alt samtakið at brúka somu kt-skipan, vit hava miðsavnað kundatænastuna og so hava vit eisini stongt nógvar deildir. Í dag eru vit 80

enn 33 prosent í einum føroyskum alibrúki, og tað heldur Carl á Lag vera ein beinleiðis láturliga skipan. Hann dugir ikki at síggja nakran vanda í, at útlendskur peningur kemur inn í føroyska vinnu. Fyri

einum nútímans Japan, har trongdin at realisera seg sjálvan í ávísan mun er sett í staðin fyri eina skipan, ið bygdi á kollektivt disiplin og tigandi lýdni. Stríð millum ættarlið Ikki óvæntað halda nógvir

tey arbeiðsleysu og tey brekaðu, har verður ein píningur av einari almennari pensjón. Alt í alt ein skipan, har tey fáu fáa ov nógv, og tey mongu ov lítið. Framhald Jóannes Eidesgaard

Arnbjørn. Teir báðir ritstjórarnir hava tí fleiri ferðir heitt á Mentamálaráðið um at fáa í lag eina skipan, har ein játtan verður oyramerkt til slík tíðarrit, eins og vanligt er aðrastaðni. Fyribils uttan

meiriluta á tingi og ætlanin er, at arbeiðið skal verða liðugt í august. Ein samhaldsføst skipan kann vera ein skipan, har hvør rindar eftir, hvussu nógv ein koyrir, men landsstýrismaðurin ger greitt, at hann [...] Strandferðslan eisini knýtt upp í. John Johannessen staðfestir, at vit hava ikki longur eina fasta skipan fyri, hvussu okkara samferðslukervið skal fíggjast. Flestu vegir og tunlar eru undir landinum. Men

onki ítøkiligt varð ásett um, hvussu ein skipan við tilfeingisgjaldið skuldi skipast. Aksel V. Johannesen sigur, at tað, hugsað verður um, er at hava eina skipan klára í góðari til til 2018, tá ið skipanin