Til hetta er at siga, at: -Tað er ikki nýggi vegurin á vestara armi, sum skapar ferðslutørvin. Ferðslutørvurin kemur av tí tungu ferðsluni og teim mongu, sum hava tørv á at ferðast. -Teinurin úr Skálabotni [...] langt áðrenn koyrandi verður gjøgnum tunnilin. Hesin kemur at taka alla gjøgnumgangandi ferðslu úr Runavíkini oman á fjøruvegin. Fjøruvegurin verður gjørdur eftir nýggjastu vega forskriftum
álvara, men lata eitt slíkt mál av hondum, uttan at tryggja sær neyðugu vitanina. Vegna Ráðið fyri Ferðslutrygd heiti eg staðiliga á Føroya Løgting at beina málið aftur í nevnd, so sakkunnleikin kann
Somu prísir Prísurin fyri at ferðast gjøgnum Norðoyatunnilin verður sostatt hesin: o Fyri lætta ferðslu er kostnaðurin fyri staka ferð 170 kr t/r o Fyri bilar millum 6 og 12,5 m er gjaldið 670 kr/t/r,
sum letur upp seinni í vár. Nú varð so umsíðir kunngjørt, at tað fer at kosta 170 kr. fyri lætta ferðslu. Fyri vinnulívið hevði tað helst størri týdning, hvat kostnaðurin varð fyri tey størru akførini.
2003) Skúlabussurin koyrdi ikki "Mánamorgunin klokkan sjey lat Viðareiðisvegurin upp aftur fyri ferðslu. Áarførið var minkað nakað, men framvegis er nógv vatn á vegunum. Fólk frá Landsverki brúktu dagin
og serstakliga børn eru í stórum vanda. Skúlar og barnagarðar standa við høvðusvegir við nógvari ferðslu. Bensinstøðir standa beint yvir av ella við síðuna av skúlum og dagstovnum. Sjálvt um gonguteigar
er sjálvsagt. Men samtíðis mugu vit seta spurningin: hvørji onnur krøv og fyrilit til eina trygga ferðslu og eina sunna ferðslumentan setir ein so kolveltandi broyting sum eitt fast tunnilssamband, ið knýtir
komin niður, og í Eysturríki, norðara parti av Italia og í Kekkia hava kavi og vindur seinkað allari ferðslu nógv. Í Fraklandi stóðu nógvir bilar fastir í kavanum, og fleiri fólk noyddust at sova í bilinum
Eyðun Andreassen, professari, fer at halda ein sera áhugaverdan fyrilestur um mentan í samband við ferðslu. Í fyrilestri sínum sigur Eyðun millum annað: "Bilurin er ikki bara eitt flutningstól - hjá nógvum [...] hugskot og royndir frá smærri samfeløgum uttanlands. Umframt fyrilestrarnar verða eisini filmsbrot um ferðslu í Føroyum, sum Kovboyfilm hava gjørt til hetta serstaka høvi. Ráðstevnan endar við einum kjakpaneli
viðlíkahaldið er 1 mió kr bíligari um árið enn ein tunnil, og at farleiðin er betri fyri »bleyta« ferðslu. Viðvíkjandi vansunum, so verður víst á hálku, vind og at ein slík brúgv forðar heilt stórum førum [...] til útgerðarhavn er sera álvarsamur. Tað sum vit í dag ikki vita nóg nógv um viðvíkjandi høgari ferðslu inn á fjørðin í framtíðini, kann lættliga fara at vera ein tørvur, sum er nógv hægri enn ætlaða brúgvin
