tá mugu vit hava funnið eina loysn, antin so ella so. Tað, sum skal gerast við Smyril, fer at taka einar fimm, seks vikur. Eitt nú hava tey, sum hava siglt við Smyrli í seinastuni, varnast, at hann rullar

Samráðst í tveir mánaðir Reidar Nónfjall sigur, at Strandferðslan og Vinnumálastýrið hava samráðst nú í einar tveir mánaðir samráðst við IZAR um nýggju suðuroyarferjuna suðuroyarferjuni. IZAR samtakið hevur fleiri

hugtiknir av. Annars varð tann møguleikin nevndur at byggja skipið í Kina, tí har skuldi tað kunna fáast einar 50 milliónir bíligari enn um tað var bygt i Evropa. Men tann spurningin slapp Strandferðslan heilt

stjóri á Tórshavnar Skipasmiðju. Àðrenn hann fór frá Strandferðsluni, metti hann, at tað fór at taka einar fýra-fimm mánaðir av effketivari arbeiðstíð at gera nýggja Smyril lidnan. Síðani tá er ikki so nógv

arbeiðinum, um útgerð, sum er til taks og annars annað, sum hoyrir til ein firmaprofil. Talan er um einar sjey ymsar fyritøkur, sum helst fara at bjóða uppá útgerðarvirksemið. Sosialurin skilur, at fleiri

Inntøkugrundarlagið fyri ferðaseðlar og farm hevur seinastu árini verið vaksandi og í ár verður tað einar 500.000 krónur, haðani tað mesta eru inntøkur av ferðaseðlum. Tann, sum fær siglingina, skal sigla

teir eru ikki í beinleiðis kapping við nakran. Heini á Borg sigur, at teir hava gjørt íløgur fyri einar tvær milliónir í bygningin hjá Farmaleiðum. Leigumálið við Tórshavnar havn er tó fyri fleiri ár fram

afturat, at sum oljuprísurin er í dag, kostar ein túrur við Smyrli aftur og fram um Suðuroyarfjørð einar 2,6 milliónur krónur. Túratalið skerjast Tað er ongin ivi um, at Strandferðslan noyðist at skerja

Kyndil: Finnur Hansson 8, Jacob Jónsson 7, Hans Áki Dal-Christiansen 4 (2), Høgni Klein 4, Janus Einar Sørensen 4, Leif Mikkelsen 1, Ken Zachariasen 1 Brotskøst: StÍF 4, Kyndil 4 Útvísingar: StÍF 4, Kyndil

000-80.000 litrar av vanligari máling um árið. Samlaða nýtslan av máling í Føroyum er samb. hagtølum einar 600.000 litrar. Men tá er alt íroknað, sum ber brá av máling. Vegmáling, billakk og hvat ein nú kann