farmaprísurin eisini hækka. Ergo 4-5 gjøld fara at hækka fyri okkum, sum búgva her suðuri: bensin, diesel, veggjald, el-prísur og farmagjald. Allir føroyingar koma sostatt at gjalda fyri, at nøkur koyra [...] ókeypis og bíligari. Allir bileigarar koma at gjalda meira tá ið avgjald verður lagt omaná bensin, diesel og veggjald. Og hvørt einasta húsarhald, eins og vinnulívið, kemur at gjalda meira um avgjald verður

sunnudagar. - Jú, onkrir byrjunartrupulleikar hava verið, treyðugt so, og tá hava vit sett aðrar diesel-drivnar bussar inn, men eg má viðganga, at el-bussarnir hava riggað sera væl, sigur Heðin og vísir [...] eru ljóðleysir, og her er eingin motorroykur. Mekaniskt er ein el-bussur ikki stórt øðrvísi enn ein diesel-bussur. - Tað krevur eina ávísa venjing at koyra ein kvikan og ljóðleysan el-buss, sigur Heðin Z

prísurin á brenniolju, sum ger munin, tí hann er nógv hækkaður. Somuleðis er prísurin á bensini og diesel til bilar eisini væl hægri nú, tí príshækkingin hevur verið 8,3 prosent, men annars stendur prísurin

at mótmæla. Franski forsetin, Emmanuel Macron, ætlar nevniliga at innføra avgjøld til bensin og diesel fyri at fáa fólk at skifta til umhvørvisvinarligar bilar. Men hesum vil rørslan, sum kallar seg “Teir

lættari enn forgangarin. Bert framkomnar og nýggjar motorútgávur verða nýttar, ávikavist bensin og diesel. Nýggju motorarnir og tað at bilurin er lættari gevur munandi minni brennievnisnýtslu. Hóast nýggi

samstundis. Herfyri kom Effo tó við einum opningstilboði, tá teir í ein heilan dag seldu bensin og diesel eina krónu bíligari fyri liturin enn Magn. Nú hevur Magn svarað aftur. Mánadagin og týsdagin hevur

meiri her: Nógv dýrari at hava tað heitt - og at koyra bil Tað er serliga prísurin á olju, bensin og diesel, sum er farin til himmals. Men hvussu hart hetta raktar, veldst eisini um, hvussu stórar lønarhæ

Ein 2,0 Turbo við 175 hk kostar tað sama sum ein 2,2 við 155 hk, ella ein 150 hk diesel fyri sama prís sum ein við 120 hk dieselmotori. Umframt størri motorar fæst Vectra nú eisini við standardutgerð sum

klassanum. Laguna fæst frá byrjan av við fleiri bensin- og dieselmotorum í ymiskum støddum, m.a. 2.0 dCi (diesel) frá 130 til 175 hk umframt einum sera økonomiskum og umhvørvisvinarligum 1.5 dCi motori við 110

Kappingareftirlitið hevur í varðveitslu. Í fyrstu syftu er talan um ávikavist prísgongdina á bensin, diesel og gassolju, sum verða samanborin við prísgongdina á Brent ráolju. Talan er um hagtøl, sum leypandi