Klokkan áleið 14.15 føroyska tíð koyrdi ein lastbilur inn í mannamúgvu á svensku Dronningegata og inn í keypssentri Åhlens í Stockholm. Minst trý fólk hava latið lív sambært miðlunum, men enn er endaliga

var brúkt fjaðravekt, men av eini ella aðrari orsøk, slitnaði ringurin í krókinum á krananum - kranabilur var á staðnum, so øll kundu síggja krovið hanga í vektini - so nú lá hesin bulmikli kroppur brádliga

eg ikki havi verið við til áður. Havi altíð verið so mikið væl fyri, at landfast hevur verið, og bilur kundi brúkast til flutning. So eitt sindur spennandi var at vita, hvussu teir mundu fara at gera.

stovnað í 1974. 2. Ein vanligur píkur vigar 1.1 gramm. 3. Tá ein bilur slítur dekkini skeift, er vanliga galið við sporingini. 4. Tá ein bilur ristur, tá er vanliga galið við avbalanseringini. 5. Tey fyrstu

vóru hesir: Nær kom fyrsti bilur til Føroya, hvussu nógvar metrar eru bremsulongdin hjá einum bili, sum koyrir 60 km/t, Nær er Bileftirlitið stovnað, hvat merki var fyrsti bilur, sum kom til Føroya, hvussu

áhugavert til royndarkoyring av nýggju bilunum t.d. Honda Clarity, sum er fyrsti seriuframleiddi vetnisbilur. Toyota, Daimler Chrysler, Ford og aðrir hava eisini slíkar vetnis-hybridbilar til royndarkoyring [...] ájavnt tað bilar kosta í dag, og at teir innan fyri fá ár verða sendir á marknaðin. Framkomin hybridbilur Um vit hyggja at kanska mest framkomna bilinum Honda FCV Clarity, so hevur hesin eina 100KW PEM

ikki tryggan við tí útgerð, sum Tórshavnar Sløkkilið hevur. Fleiri søgdu nei Tá ið ein manntómur bilur fór á sjógv í Havn leygardagin, skuldu froskmenn á sjógv at vissa sær, at einki fólk var í, men sum

helst hjá fólki á bygd. Tað er Akstovan, sum umsitur nummarplátur, og hon er í Havn. Tá ið nýggjur bilur verður seldur, skal hann á Akstovuna, áðrenn nummarplátan verður latið nýggja eigaranum og tað ger

gangandi, 50 oyru bíligari enn streymurin annars er. Ein elbilur, sum koyrir 15.000 kilometrar um árið, brúkar eini 4.000 kWt, og ein bensinbilur, sum koyrir 15 kilometrar upp á liturin, brúkar 1.000

IRF, tí alt skal flytast við av oynni við eini sandbáti. Høvdu vit havt eina bilaferju, kundi ein bilur komið einaferð um árið og tømt alt fyri nakrar hundrað krónur, so har er nógv at spara. - Vit hava