politikki plaga teir at meta um avrikini, tá ið nýggj stjórn hevur sitið við valdinum í 100 dagar. Í Danmark meta fjølmiðlarnir í hesum døgum um avrikið hjá kendasta danska fótbóltsspælaranum nakrantíð, nú
tíðum hjá í øllum førum føroyska flogfelagnum. Ein sokallaður apex ferðaseðil millum Føroyar og Danmark ella hinvegin kostar nú 3.208 krónur hjá fólki at keypa. Àður lá prísurin um 3.090 kr. Nakrir einvegis
skiftandi uppgávur sum ein sjálvsagdan part av arbeiðnum í skúlanum. Skipanin hevur verið nýtt í Danmark í nøkur ár, og hóast tað ikki hevur verið upp á tal at venda aftur til gomlu skipanina, so hava
Kríggið endaði í 1945 og longu á vári 1946 var farið undir ferðafólkaflúgving millum Føroyar og Danmark. Tað var bretska felagið Scottish Aviation, sum hevði hesa flúgving um hendi, men tað vóru føroyingarnir
verður sunnudagin, sigur Bill Jacobsen. Finnland tapti 1?0 ímóti Svøriki og 2?0 ímóti Skotlandi. Danmark, sum Føroyar í fjør megnaðu javnleik ímóti, eigur kanska bersta liðið í ár. Teir hava vunnið 2?1
at dreingirnir vóru í góðum hondum. Vit kunnu bara bera sjúkrahúsverkinum, bæði her heima og í Danmark, alt tað besta. Nógv at gleðast um Rasmus og Emil høvdu lívsmót, men teir komu ikki lætt ígjøgnum
pakki tey, sigur Peturbjørg. Gleðin er málið Sjokolátan, sum er av merkinum Callebaut, kemur úr Danmark. Hon er góð, leggur Peturbjørg dýran við, men tað ger eisini, at forrætningin ikki er so góð, sum
flokkarnar til sjóndar. Eg skal viðganga, at tá tað snýr seg um viðurskiftini millum Føroyar og Danmark, so havi eg ikki altíð verið á bylgjulongd við Høgna Hoydal, men í aðrar mátar hava vit ikki havt
fyribyrging, leggja tær allar dent á. Hetta slagið av massasju hevur vundið meira og meira upp á seg í Danmark. Og fyritøkur hava merkt eina munandi niðurgongd av sjúkradøgum hjá starvsfólkunum. Heilt upp í 25
hann fær ikki postn við sær til Havnar, sigur hann, men hann skal fylla tann postin, sum kemur úr Danmark í dag, inn í bilin, sum sendur inni á økinum, sigur hann. Tað, sum hann hevur havt vestur við sær
