Á nýggjárinum í fjør vóru 185 el-bilar skrásettir í Føroyum. Á nýggjárinum hesaferð eru teir 321 í tali, og tað er ein vøkstur upp á 73,5 prosent. Av el-bilunum eru persónbilarnir nógv teir flestu. Teir

ðini í Havn at siga, hvat tað ítøkiliga var, sum hendi norðan fyri Landsfjósið í kvøld, tá tveir bilar endaðu í einum álvarsligum ferðsluóhappi við teirri avleiðing, at trý fólk vórðu flutt á Landssjúkrahúsið

Vestara Ringvegi, við krossvegin niðan á Oyggjarvegin. Løgreglan sigur, at óhappið hendi, tá ið tveir bilar komu koyrandi eftir Ringvegnum, og teir koyrdu sama veg. Men tá ið tann fremri bilurin setir ferðina

avnið og har vórðu bilarnir, sum komu framvið, kannaðir. Løgreglan sigur, at tilsamans vórðu 180 bilar kannaðir, og tað var ikki til fánýtis, tí tað vóru 21 bilførarar, sum ikki høvdu síni viðurskifti

og onkrir enntá meira enn tað. Hetta merkir, at við nýggju løðistøðunum verður tíðin at løða hesar bilar stytt munandi. – Høvuðsendamálið hjá Effo er at veita orku til føroyska samfelagið. Tí er tað natúrligt

iðjuni Tesla, Elon Musk hevur víst fram ein nýggjan battarídrivnan pickup, sum ikki er sum aðrir bilar. Akfarið, sum hevur fingið navnið Cybertruck, hevur tikið øll á bóli við skørpu útsjóndini og sum

umtókta bilmerki í oktobermánaði var Ford. Tað vísa í øllum førum hagtølini hjá Akstovuni. 28 Ford-bilar eru seldir í oktober, sum eitt vet meira enn Toyta, sum er á øðrum plássi við 26 og Volkswagen á triðja

bilarnar frá sær, sum best ber til. Tað hevur við sær, at til dømis blívur tað ov trongt til, at bilar hjá sløkkiliðnum ikki sleppa framvið, um nú eldur skuldi komið i antin í Leynum ella á Skælingi. Og

og klokkan tvey í nátt var alt stongt. Løgreglan kannaði eisini ferðsluna norðanfyri, har fleiri bilar vórðu steðgaðir, men allir bilførararnir vóru edrúir og høvdu koyrikort.

Endamálið við lógaruppskotinum er fyrst og fremst at seta ferð á umleggingina frá dálkandi bilum til bilar, sum einki CO2-útlát hava. Haraftrat er eisini neyðugt, at Føroyar taka ábyrgd í altjóða samfelagnum