Tá ið Norrøna kom til Havnar í morgun í Suðuroy, stóð løgreglan á bryggjuni og kannaði bilar, sum koyrdu í land. Løgreglan hevur eisini onkuntíð staðið fyri Smyrli, tá ið hann hevur lagt at, við tí endamáli
alla vikuna, og í gjárkvøldið endaði tað við hørðum samanbrestum við løgregluna. Fólk settu eld á bilar og ruskspannir og tveittu grót eftir løgregluni. BBC sigur, at 12 fólk vórðu tikin, og at 14 løgreglufólk
verður brúkt millión oman á millión í henda ótíðarhóskandi tunnil, so er niðurstøðan tann sama, stórir bilar sleppa ikki lættari ígjøgnum tunnilin. Tað einasta rætta at gera við farleiðina millum Hvalba og
Kina, tí at stríðið millum Japan og Kina um nakrar oyggjar hevur fingið kinesarar at keypa aðrar bilar enn teir japonsku. Hjá Nissan í Kina høvdu starvsfólkini avtalað at halda frí ta fyrstu vikuna í oktober
og kreativitetur er til staðar. Ein livandi, barnavinarligur, vakur, hugnaligur miðbýur, uttan bilar, sum karmur um eitt blómandi handilslív og kreativa frítíð er endamálið.
hevur løgreglan gjørt nógv burtur úr at kanna ferðsluna. Hesa ferð vóru tey í Klaksvík, har nógvir bilar vórðu steðgaðir. Løgreglan sigur, at úrslitið varð, at sjey bilførarar fingu bót – allir fyri at tosa
kláraði sjálvur at fáa plankan av vegnum, áðrenn nakar koyrdi á hann. Men tað er álvarsligt, tá ið bilar missa lutir úr lastini, tí tað kann skjótt kosta bilføraranum koyrikostið og bilførarin í gjár verður
ætlað. Smyril fekk tekniskt brek í dag og øll sigling í kvøld varð avlýst. Yvir 220 ferðafólk, og bilar, sum vóru komin umborð, tá ið Smyril skuldi fara av Krambatanga klokkan 17.30, máttu so pent í land
túrar. Í tølunum, sum tunnilsfelagið hevur roknað við sum inntøkugrundarlag, er dagliga talið 5.000 bilar. So fyrsta samdøgrið hevur undirtøkan verið gott og væl 300 prosent av tí. ##ms2##
í Viðareiðistunlinum. Fólk vóru varug við tað, tá i bummarnir við tunnilsmunnan fóru niður so at bilar ikki sluppu ígjøgnum. Av tí, at talan var um mitt á nátt, órógvaði tað ikki ferðsluna nakað serligt
