bussferðandi. Boðskapurin byggir á positivar, logiskar og rationellar grundgevingar fyri at koyra við bussi. Víst verður, at høga bensinprísin og spurningurin er tí, hví fólk ikki brúka bussin tá hann er ókeypis

tey ongan streym hava, einki ferðasamband einki nakað. Til tær bygdirnar kunnu vit ikki fara við bussi, men mugu leiga okkum ein minni vøruvogn, sum kann koyra eftir bønum ella í haganum, sigur Absalon

heimasíðuni hjá Kringvarpinum. Annika Mittún og familja hennara høvdu verið útferð og sótu í einum bussi á veg heimaftur til gistingarhúsið, tá bussførarin brádliga vildi hava øll tey ferðandi úr bussinum

farmur rinda Hesa skipan kenna vit frá undirsjóvartunlunum. Tá koyrt verður um firðir við bili ella bussi gjøgnum undirsjóvartunnlar rindar tú bert tunnilsgjald fyri bilin, meðan ferðafólkini í bilinum sleppa

fyri andlitsmáling í Hoyvík frá klokkan 13.30. – Møtið øll í svørtum – og góðum lag; tað veri seg í bussi ella bili, er áheitanin frá nevndini í H71.

kostar, diesel kostar nú líka so nógv. Hví skal ein bilur kosta pengar, tá tað er ókeypis at koyra í bussi? Nei, almannastovan Føroyar letur ókeypis bilar til øll og bensinkort so leingi, koyrikortið er galdandi

í Kollafirði ella í Kaldbak, har bygdarfólk kunnu seta bilin frá sær og síðani koyra ókeypis við bussi til Havnar . Tey, sum so partú vilja hava bilin við sær til Havnar, skulu so gjalda fyri tað. Hvussu

aftur Eg var ein stuttan túr í Føroyum fyri 10 árum síðani. Eg skuldi úr Kollafirði til Havnar við bussi hjá Bygdarleiðum. Tá ið eg steig í bussin, beri eg eygað á Jákup. Hann sá eisini meg og gjørdi pláss

Putin 107 prosent av atkvøðunum. Tað ljóðar, at aðrastaðni í Kekeina vórðu fólk koyrd aftur og fram í bussi, so tey kundu atkvøða fleiri ferðir.

at tað hevði verið munandi lættari at búð í Havn. Tað hevði spart næstan tríggjar tímar dagliga í bussi. Men tað er ikki bara fyrimunur at búgva í Havn. Ein vansi er, at í Havn, skalt tú rokna við eini