fráferðina hjá Teistanum úr Skopun í morgun klokkan 06.45, næstan var tómur, og lutfalsliga fáir bilar vóru á bryggjuni í Skopun til Teistan. - Her møttu nógv fólk stundisliga longu klokkan 06.30 í morgun

og barnaundirhald verður við Trøllapæturi, Ommuni, Jógvani og Erlingi á stevnuøkinum. Go-kart, el-bilar og barnadiskotek er eisini til børnini. Í kvøld er eisini listaframsýning í býráðshøllini, ungdóm

fyri gomlu bilarnar, og merkir tað, at bilar eldri enn frá 1993 verða munandi dýrari at tryggja - men felagið fer ikki at broyta tryggingargjaldið fyri teir bilar, sum eru tryggjaðir - bert teir, sum í [...] Tryggingarsambandið Føroyar eisini biltryggingina, og tá fastfrysti tryggingin aldursfrádráttin, so allir bilar, sum vóru tryggjaðir eftir 1993, máttu gjalda tað sama í trygging, sum ein nýggjur bilur kostar at

uppeftir. Prísurin á brenniolju til húsarhald er farin 20,2 prosent upp, og prísirnir á brennievni til bilar 11,5 prosent. Dýrari matvørur Allir matvørubólkar eru dýrkaðir henda ársfjórðingin, og stórur prísvøkstur

enn aðrastaðni, tí í ES sum heild er prísurin hækkaður 57 prosent. Prísurin á bensini og diesel til bilar, er høkkaður næstan líka nógv, ella heil 30 prosent, sum er áleið tað sama sum í ES. Aðrir prísir

Suðuroyarsigling Nú verður munandi bíligari at flyta bilar og farm ímillum Suðuroynna og Havnina. Tað verður eitt úrslit tað næstan við fullari vissu kann sigast, at Løgtingið ein av allarfyrstu døgunum

eingin handil longur í bygdini, men sum nevnt so eru avstandirnir so stuttir allastaðni at tað ikki bilar. Men vit hava eitt pláss til húsvognar í bygdini og eitt ungmannafelags hús eisini, so bygdin er heldur

“Krúnprinsurin”. Umborð var pláss fyri 358 ferðafólkum. Eisini var pláss fyri nøkrum persónbilum, men bilar máttu hivast umborð við krana. Skipið var útgjørt við nakað so nýmótans sum stabilisatortangum, sum [...] skipi til Danmarkar at ferðast. Ferðafólkaskipini høvdu einki bildekk, men kundu taka nakrar fáar bilar, sum tó máttu hivast við krana umborð á skipið. Hetta broyttist munandi í 1974, tá DFDS setti M/S

gjár var løgreglan á ferð í Eysturoynni og mátaði, hvussu skjótt bilarnir koyrdu. Og har vóru fleiri bilar, sum fingu klipp í koyrikortið. Tað vóru eisini nakrir, sum mistu koyrikortið treytað, og sum sostatt

Seinnapartin í gjár var løgreglan á ferð í Havn at kanna bilar fyri at vita um bilarnir høvdu brek ella feilir av nøkrum slagi. Her varð serliga hugsað um, at tað er bæði myrkt og kalt hesa ársins tíð [...] tíð og tá er vanligt, at løgreglan kannar lyktir, dekk, og annað á bilum. Tilsamans vórðu 56 bilar kannaðir í gjár, og úrslitið var, at níggju bilførarar vórðu skrivaðir upp tí at okkurt var galið við teimum