so fínt skal tað vera. - Tá ið hetta árið fer at líða, skal Smyril sigla "sum eitt supermodernað skip", lovar landsstýrismaðurin. Hann vísur eisini á, at tá ið internetið er farið at rigga, átti eisini

avbjóðandi. Men hví valdi hann júst hetta arbeiðsplássið? – Eg valdi hetta, tí eg havi verið til skips nakrar ferðir, og mær dámar væl lívið á sjónum. Eg valdi Brimil, tí at eg helt, at eitt verjuskip

- Sjónet er intenetsamband til skip, sum røkkur út á einar 60-70 fjórðingar. Tað eru fleiri skip, sum í dag brúka Sjónet, og manningarnar lata væl at. Tær siga, at sambandið er akkurát líka gott sum heima

inum, sum manningarfeløg og fiskimenn ikki framhaldandi kunnu standa modell til. - Men, politiska skip­anin varar av grunninum og hansara virksemi, so tað er haðani, at broytingar­nar skulu koma, sigur

- Januar mánaður hevur verið heilt góður, men nú í februar er tað bara eitt skip, ið hevur landað. Tað eru tó fleiri skip, ið eru úti í løtuni, men veðrið hevur verið keðiligt og fiskiskapurin hevur hilnast [...] landingar til virkið, og sjáldan hevur tað verið dagur í nýggja árinum, har einki skip hevur landað. Tvørturímóti hava skip mangan ligið og bíða til tey sleppa framat. Hóast Havsbrún harvið hevur havt eina

Fuglafirði. Tað gekk nevniliga nærum ikki dagur í januar, har okkurt skip ikki var og landaði svartkjaft hjá virkinum. Til tíðir lógu skip og bíðaðu á Fuglafirði fyri at sleppa framat og landa. Nú vit skriva

Í summar verður skipað fyri einum forkunnigum tiltaki í Vági, tá bátar og skip úr øllum norðurlondum seta kós móti býnum. Talan er um norðurlendsku strandamentanarstevnan Nordisk Kystkultur Festival 2016

- Fleiri línuskip eru til fiskiskap, men roknað verður ikki við, at nakað skip kemur inn at landa fyrr enn miðskeiðis í vikuni sum kemur. Tað siga tey á Fiskamarknaði Føroya. - Skipini fáa mest av toski

partin av ætlanini ræður: Millum annað fara tey at vísa á, at um 15 ár er Smyril 25 ára gamal, og nýtt skip kemur at kosta einar 700-800 milliónir krónur. Árliga kostar Smyril umleið 52 millióir at reka, og [...] sæst, at kostnaðarmeting av Suðuroyartunnli er 2.1 milliard, men víst verður á sparingar við íløgum í skip, landið sleppur undan rakstri av skipi, og sleppur somuleiðis undan at rinda fyri olju, starvsfólk

tað uttan iva bíligari við einum undirsjóvartunli, tí landið sleppur undan at gera íløgur i fleiri skip, eins og landið sleppur undan kostnaðinum fyri at reka Smyril.