ávirkan av El Nino. Og um tað eru fleiri orsøkir, so tekur tað einki frá signing Guds. Tað sigur skiparin á línuskipinum, Volunteer, Jón Rubeksen, sum Føroyska Sjómansmissiónin hevur hitt. Volunteer hevur

og níggju tons av smyrjolju lóku úr skipinum. Sambært skiparanum hevði skipið 12 oljutangar. Tá skiparin á Olshanu gav sjófrágreiðing um hendingina 7. august í 2007, segði hann, at teir høvdu 30 tons av

er lokið. - Eg haldi meg minnast eitt ár av 20, at vit ikki fingu samanhang í raksturin, sigur skiparin á Klakki. Hann heldur, at ymiskar orsøkir eru til, at gongdin hjá línuflotanum er so misjøvn, har

hava sæð, at Teistin er vorðin róligari í sjónum, og tað er høgt í metum á einari slíkari farleið. Skiparin á Teistanum, Jónleif Láberg, sigur, at Teistin livir minni í sjónum nú enn áður, skrivar kystmagasinet

tíðindastovuni NTB fekk norska reiðaríið, sum átti Northguider, eina bót á 350.000 norskar krónur, og skiparin á túrinum fekk eina bót á 35.000 krónur. Øll oljan varð pumpað úr skipinum stutt eftir skipsbrotið

rokaðust vit við troli í umleið tvey ár, meðan útróðrarbátarnir nærum ikki drupu livandi, sigur skiparin á trolbátinum, Jens Leon, Jóhan Djurhuus.

Vit royna mest í Eysturgrønlandi, og har kann veðrið gerast rættiliga ringt um veturin, sigur skiparin á grønlandska línuskipinum, Masilik, Hans Petur Samuelsen. Mánadagin landaðu teir 80 tons av avhøvdaðum

Flemish Kap og hava verið nakrar túrar undir Føroyum, er ætlanin at fara aftur til Grønlands, sigur skiparin á Ågot.

útróðrarbátur, sum er tikin fyri ólógliga línuveiði eftir nýggju ásetingunum og friðingunum. - Skiparin á bátinum kemur at fáa eitt sektaruppskot, sum hann kann góðtaka - ella vraka. Verður uppskotið vrakað

frálandavinnuna hinumegin markið, so mugu vit eisini sjálvi royna at marknaðarføra okkum heldur skiparin á norska veitingarskipinum Sea Viking. Vit mugu royna at fáa samband við stóru oljufeløgini, sum