politisk ætlan. Serliga sæst tað aftur í uppskoti landstýrisins. Hóast lívfrøðiligu tilmælini siga, at upsin og harvið trolaraflotin skal skerjast meiri enn toskurin, hevur landsstýrismaðurin valt at pilka
sigur, at gongdin hjá skipunum ikki hevur verið heilt av leið, sum onkur kanska kundi hugsað sær, nú upsin hevur verið ógvuliga smáur, prísirnir lágir, og oljuprísirnir uppi ígjøgnum. - Tað, sum eg haldi hevur
10-15%, og kanska eru teir við lemmatrolarunum heldur verri fyri enn teir, sum sigla við línuskipunum. Upsin koksar Orsøkin til, at manningarnar umborð á partrolarunum eru ringast fyri, er, at upsaprísurin
fáa hesa góðkenningina, so hava vit hýsu at arbeiða næstan hvønn dag á Kósini, sigur Hanus Hansen. Upsin, brosman, longan og gulllaksurin eru longu MSC-góðkend, men toskurin og hýsan mangla. Meira til a
hava fiskað í góðar 4 mánaðir, sigur hann. Meginparturin av veiðini hjá Beta-skipunum er upsi, og upsin hevur havt lítlan prís seinastu tíðina. Kortini er veiðivirðið hjá skipunum farið um tær 10 milj.
við línuskipini um hesa kvotuna, vísir Asbjørn Djurhuus á. Tí tann fiskurin, tey fáa, er dýrari enn upsin, sum vit fiska, og tí kunnu tey eisini alla tíðina liggja oman fyri okkum í boði. Men so kundi fi
Hetta merkir eisini, at línuskip kunnu keypa dagarnar hjá partrolarunum. ? Men hendir tað, verður upsin ikki fiskaður, samstundis, sum trýstið økist á toskin. ? Tað kann eisini merkja, at djúpvatnstrolarar
stóra tapið stavar einans frá skilaleysa toskafiskiskapinum. Aðrir stovnar eru eisini trároyndir. Upsin Veiðutrýstið eftir upsa hevur verið og er framvegis alt ov høgt. Í dag er veiðan 100% stórseiður og
sigur hann, at prísfallið er longu farið at merkjast hjá skipunum til eitt vist. T.d. nevnir hann, at upsin, sum fyri bara tveimum mánaðum síðani varð avreiddur fyri 8,50-8,75 krónur fyri kilo, longu nú er
vit avlopið. Hann sigur eisini, at tað var óheppið, at virkið í Miðvági skuldu verða upsavirkið. ? Upsin er dýrur at arbeiða, men bíligur at selja. Hann heldur, at tað er nógv fyri at siga tað, men fyri
