ta neyðturviligu fjarskiftistøknina og útgerðina, meðan vinnulívið sjálvt eigur at ansa eftir, at íløgur og útbúgving fylgja við. Hetta setir eisini stór krøv til vinnulív og samfelag. Sosialurin tekur

vinnu, so mugu vit eisini síggja til at skapa umstøður, sum vilja tiltrekkja oljufeløgini at gera íløgur her heldur enn aðrastaðni í verðini. Nettup tí at talan er um eina javnvág er tað so týdningarmikið

og tann peningasterki, sum stýra útviklinginum. Vit hava einki ímóti, at føroyskar fyritøkur gera íløgur í oljufeløg. Sjálvandi skulu vit vera við í framtíðar menningini av hesi vinnu og fáa ágóðan av henni [...] okkara eftirkomarum. Og vit skulu tá heldur ikki rokna við at fáa stórt tal av oljufeløgum at gera íløgur her. Tað má og skal vera Føroya landsstýri og Føroya løgting, sum stýra og hava fult eftirlit við [...] oljufelagnum, hvat tá vit øllum hinum oljufeløgunum, sum vit fegin síggja koma henda vegin at gera íløgur! Vit eiga ikki forða hvørki føroyingum ella útlendingum, sum vilja brúka pengar og orku í eini føroyskari

Tíðin er komin hartil, at vit aftur mugu til at gera íløgur í hetta samfelagið, íløgur fyrst og fremst í sunnar og skilagóðar vinnuætlanir, íløgur í samferðslu og flutning, í útbúgving og tøkni, ja rætt [...] lønandi er at seta pengar í. Tú noyðist fyrst at hugsa í íløgum, áðrenn tað gevur profitt. Og hesar íløgur eigur alt samfelagið at vera við í, eisini Bankin og fíggingarstovnar annars. Vit mugu øll vera við

føroyskt øki. Tí á sama hátt sumfundini vestan fyri Hetland hava eggjað oljufeløgunum til at gera íløgur longur vesturi og har eisini í føroyskum øki, kundu fund á eitt nú føroyskum øki havt positiva ávirkan [...] stórar nøgdir av olju og gassi. Nettup tí at londini ikki kunnu semjast og at áhugin fyri at gera íløgur har er so stórur, hava londini gjørt tað tey kalla ?A Zone of Mutual Cooperation?. Hóast tað frá

uppgávur eru tiknar heim úr Danmark og fleiri sergreinir eru komnar, men tilsvarandi játtanir til íløgur og rakstur hava ikki fylgt við, sigur Miðflokkurin.

Kollafjørð fær samanleggingin í høvuðsheitum tann fyrimun, at tað verður nógv lættari at gera neyðugar íløgur. Og nøkur arbeiðið eru neyðug at gera heilt skjótt. Vatnveitingin stendur fyri stórum ábótum fyri

topp ­ eins góð og á eini heilt vanligari mynd ­ í litum ella svørt/hvít. »Vit hava gjørt stórar íløgur, tí vit vita, at nógvir av kundum okkara hava brúk fyri møguleikunum, ein tílík maskina gevur, og

sum er beint uttan fyri pakkhúsið. So kann alt avgreiðast um eina leið. Eisini hevur Eimskip gjørt íløgur í vørubil og bummlyftara. Nýggi vørubilurin er keyptur til tess, at lættari skal vera at koyra vøruna

nýggj ferja skal gerast ella um tunnil skal gerast. Strandferðslan hevur ikki gjørt nógvar stórar íløgur í 1997, men tó hava teir keypt ein nýggjan buss, sum burturav skal taka sær av flogrutuni. Í hesum [...] sambandi sigur leiðslan á Strandfaraskipum Landsins, at tað í framtíðini verður miðjað ímóti at gera íløgur innan flestu virkisøki leypandi til tess at tryggja eina javna endurnýggja ev útbúnaðinum og fyri [...] Játtanin er uppá 43,8 mió. krónur og tað er eins sparing uppá 6,6 mió. krónur í mun til 1997. Ymsar íløgur skulu gerast. Ein bussur skal keypast til flogleiðina afturat og eisini skal nýggj ferja byggjast