bíða til komandi sunnudag. Tá koma vestmenningar nevnliga til Havnar. Dysturin í tølum H71-Neistin 24-31 (14-15) Málskjúttar: H71: Halgir Dahl Olesen 7(1), Finnur Hansson 5(1), Janus Joensen 5, Hallur

sunnudagin bar eisini boð um, hví so er. Dysturin í tølum: HB-FS Vágar 8-2 (3-1) 0-1: Hannus Olsen (br.), 24 1-1: Jón rói Jacobsen, 28 2-1: Jón Rói Jacobsen, 39 3-1: Allan Mørkøre, 45 4-1: Eyðun Samuelsen, 68

Vit sita inni á stjóraskrivstovuni hjá stjóranum í Útnorðurgrunninum á aðru hædd á Suðurlandsbraut 24 í Reykjavík. Sverri Hansen hevur í eitt gott ár verið stjóri í grunninum, sum fíggjar vinnutiltøk í

einasti møguleiki fyri føstum sambandi um Vestmannasund sum fyrstu ferð bleiv lagt framm á tingið fyri 24 áðrum síðan av Wilhelm Nielsen og Haldor Hansen Sála, men at Vágafólk hava sagt at tey skulu gjalda

Reiðarin vísir á, at samlaða DFG-kvotan (Danmark, Føroyar og Grønland), sum hon verður rópt, er uppá góð 24.000 tons, og av hesum eiga føroyingar 3.400 tons. -Hetta er ein kvota, sum hoyrir undir kongaríkið

0-1: Sorin Anghel 0-2: Sorin Anghel (br.) 1-2: Súni Olsen 1-3: Marek Wierzbicki 1-4: Sorin Anghel 2-4: Zdzislaw Janik 3-4: Súni Olsen 4-4: Bartal Eliasen

broytingar. Í 1994 koyrdu 20 prosent av bilførarunum skjótari enn 80 km/t, talið vaks spakuliga til 24 prosent í 1999, men í 2000 vísa mátingarnar, at heili 58 prosent av øllum bilførarum koyra skjótari

teir dyrgdu eftir javnleikinum. Hvussu dysturin hevði myndast, um royndin hjá Marek heilt tíðliga úr 24 metrum hevði farið í málið í staðin fyri at taka stólparótina, ber ikki til at siga, men fyritreytirnar

út. Í NM og EM hava vit í alt havt fimm spælarar við, sum eisini hava aldur at spæla næsta ár, og í 24 manna hópinum hava vit havt átta í alt, sum eisini hava aldur at spæla á U?17 liðnum næsta ár. Millum

Kommunalt eftirlit Heðin Mortensen er varaborgarstjóri í Tórshavnar Kommunu. Á einum býráðsfundi 24. oktober var hann virkandi borgarstjóri og leiddi sostatt fundin Men á hesum fundinum breyt hann kom