gott og stásiligt skip, fór sín fyrsta túr, 15. oktober ár 2000, og Kjartan dylur ikki, at tað er tungt at reka eitt tílikt skip í dag. ? 20 mans hava verið við skipinum hvønn túrin, men nú eru teir bara

Hvat er tykkara mál á finaluni? ? Vit fara sjálvsagt á finaluna fyri at vinna. Vit tóku tað ikki so tungt í undankappingini, men nú, tá vit eru komin so langt, vilja vit eisini royna at vinna. Og tí hava

eisini nógvar atkvøður, og vit lata ikki atkvøður til teira, sum ?vilja av við okkum" - tí vit eru ein tung byrða fyri samfelagið - Livst so spyrst. Aftur til býráðið! Tit hava víst, at tit vilja gera nakað

Hundsarabotni, er tað lættari at byrja uppá vegin á Norðasta Horni, so sleppast kann undan at nógv tung ferðsla koyrir eftir tí gamla vegnum.

Hansen, nevndarformaður segði frá gongdini í flogferðsluni sum heild í fjør, at tað var rættiliga tungt at reka flogferðslu. Serliga vóri tveir faktorar, sum ávirkaðu, og sum eisini í ávísan mun sínámilum

ikki komin uppá pláss, og vandi er fyri, at einki avloysaraskip kemur til landið. ? Tað er ómetaliga tungt at leiga eitt skip, tí øll krøv skulu verða uppfylt, áðrenn skipið kann leigast. Myndugleikar skulu

annars byrja aftur at arbeiða um nakrar fáar dagar, aftaná longda barsilsfarloyvið, og tað er so tungt og ófatiligt at vita, at tú ikki kemur aftur til arbeiðis,- tí tú ikki longur ert millum tey, ið liva

r eru 7 í tali. Lagt verður fyri við eini overturu. Strúkarar leggja støða, hetta er álvarsligt, tungt, lagnutungt. Men eins og í filmum Triers, skal søgan sigast. Náðileyst. Vit verða førd fram á leið

yvirmenninar umborð á Teistanum. Eyðkenni fyri Fíggjarmálastýrið hetta valskeiðið er, at tað hevur verið tungt at fingið sáttmálar undir land. Árið í ár er kortini eitt undantak, tí í vár eydnaðist at gera sáttmálar

1992 og ikki er ov nógv sagt, at uppgávan at taka upp, eftir farandi samgongu , var heilt ótrúliga tung. Eftir 4 ár, var tamarhald fingið á støðuna og hvat hendi, sama leiðsla ið hevði lænt okkum út á sjógv