ætlanini. Harvið dettur alt á gólvið, sigur Alfred Olsen. - Øll inni í Eysturoynni ynskja henda tunnilin, og tí er tað sera harmiligt, at politiskar útmeldingar og órógvandi umrøða í miðlunum kann forpurra

1 5 0 0 akfør gjøgnum tunnlarnar um døgnið. Harav stórur partur, stór tung akfør. Tá Viðareiðis tunnilin er gjørdur (ið teir vísu politikkarnir mettu, hevði hægri prioritet) - verður trýstið uppaftur størri

Nielsen um hetta er tí, at limirnir í Fíggjarnevndini ivast í ætlanini at lata eitt privat felag gera tunnilin. Men tað fær hann ikki svara upp á, tí hann sigur, at tey vita rætt og slætt einki um hetta. Orsøkin

Bilurin koyrdi út sjálvur, men tað varð so nógvur roykur, at tey hildu, at tað var ráðiligt at stongja tunnilin, til luftin var klárari og reinari aftur.

Høgaard avatalaði við Copenhagen Infrastructure Partners, CIP, at fekk felagið ikki rættin at gera tunnilin, skuldi landsstýrið rinda eina millión í endurgjaldið. Kristina Háfoss vil hava at vita, hvørjar

Einaferð í næstum verður tunnilin til Sandvíkar nútímansgjørdur. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum. Sirið Stenberg, tingkvinna, hevur spurt hann, hvørjar ætlanir, samgongan

Sandavágur er vaksin við 200 fólkum, og í Sørvági eru 100 fólk fleiri enn fyri 10 árum síðan. Alt síðan tunnilin kom, sigur Albert Ellefsen, borgarstjóra í Vága Kommunu, við Skúlablaðið. Meðan Vága Kommuna bíðar

havi fylgt við hesi verkætlan frá fyrsta degi, og tá vit nú so endiliga sleppa at koyra gjøgnum tunnilin í morgin, so fara vit øll í húsinum. Vit fara ein túr til Havnar seinnapartin og so heim aftur um

fyri eitt, at fara í samráðingar við Runavíkar kommunu og Tórshavnar kommunu um vegirnar báðumegin tunnilin. Samstundis verða 11 milliónir settar av á fíggjarlógini fyri næsta ár til nýggjan veg ígjøgnum

felagið. Til samans hava toymini nú sprongt 4.861 metrar av teimum til samans 11.250 metrunum, ið tunnilin er mettur at verða.